津云新闻讯：晚上6:30，记者在集疏港公路以北看到，几十辆由天津港驶往北京方向的大货车停在了路边，绵延了几公里。而从北塘、开发区往市里方向的私家车也途经这里。原本的四车道让大货车占去了一条，给其他车辆的通行带来了不便。“最严重时这些货车占用了两条车道，而且不知道什么时候突然从车队里拐出来，一是造成拥堵，二是极易引发交通事故。”私家车主向记者抱怨到，“反映过很多次，就是没人管过。”

　　不仅如此，在这些货车的聚集地，每隔不到1公里，就有一辆大巴车。记者走近一看，车里居然是个小型饭馆，用煤气罐做着饭，里面坐满了吃饭的货车司机。“这样做饭安全吗？”面对记者的发问，餐车内的一位大姐毫不在乎地说：“一点毛病都没有，你就坐这吃。这都好几年了，要有事儿早出事儿了。”“您这有营业执照以及卫生、消防、环保等手续吗？”“这里什么照都不用，消防一年都不来一回。如果城管和交警来检查，别出来就行了。”餐车老板信誓旦旦地表示。

　　对于集疏港公路上的种种乱象，滨海新区北塘街综合执法大队的工作人员也颇有无奈：“看到我们的检查车一来，他就跑出我们的辖区。我们也不能跨辖区去管理。除非有个牵头的，否则很难长效管起来。”

　　几个辖区交界，到底谁来牵头？节目现场，滨海新区城管委主任张秀启表示，会把这个头牵起来，加大协调力度，彻底根治问题。随后，北塘街、泰达街、新港街的相关负责人也接连承诺，将进一步加大现场的执法频次，三个街道建立起执法衔接机制，确保这个问题在三个辖域之内就地解决。

　　滨海新区今年创文工作的重点就是交通治理，对于短片中反映出的问题，滨海新区公安交管支队支队长马泽表示，节目之后会立即派人到现场，同时常设一处勤务点，加大对违法停车现象的管理力度。

　　“这个短片反映出了整个干部队伍的责任心问题、执法问题以及综合施策问题。拿不出治本之策，形不成拳头，问题就解决不了。”滨海新区区长杨茂荣最后说道：“接下来，我们会完善三张清单，第一是明确任务清单，第二是明确责任清单，第三要拉出追责清单。凡是不作为不担当、懒政怠政的，我们不姑息、不迁就，要严肃问责。”(津云新闻记者 张志怡)