主持人：高局，近年来我市造林绿化工作取得哪些成效呢？

　　高明兴：一是森林植被逐渐增加，生态系统得到优化。通过连续大规模的植树造林工程建设，全市林木资源大幅度增加，生态环境质量显著提升。通过对绿色生态廊道、成片林地的重点建设，基本形成网、带、片、点相互交融的生态防护型林业体系，打造了多处千亩甚至万亩以上的片林、高速公路绿化带、外环线绿化带、津西北大型防风阻沙林带、主要干线公路绿化带、林海循环产业园、武清城区周边、张家窝周边大规模片林等市级重点造林工程。作为许多珍稀、濒危鸟类迁徙繁殖地，大黄堡、北大港、七里海、团泊洼等湿地，通过保护与恢复工程实施，湿地生态系统的完整性和稳定性以及生物多样性得以延续，区域珍稀、濒危野生动植物特别是东方白鹳等珍稀湿地鸟类及其栖息地得到了有效保护，丰富了动植物群落。

　　二是森林资源结构趋于合理，树种结构、林种结构进一步优化。在树种选择上，因地制宜，宜乔则乔，宜灌则灌，努力提高造林绿化质量，大规模应用槐树、白蜡等乡土树种，积极推广耐盐碱树种。同时，更加注重色彩搭配，广泛使用彩叶树种，提升了森林资源质量，增加了林相景观效果，有效抑制了病虫害的发生。在林种选择上，以生态公益林为主，兼顾经济林和用材林，鼓励农民利用房前屋后、空闲宅基地等空地零星植树，重点扶持在进村道路两侧，村庄及河道、池塘周边植树造林，对发展高效经济林的村庄，由林业技术专家进行技术指导，确保在发挥生态效益的同时，最大程度地发挥经济和社会效益。

　　三是重点工程建设标准高、效果好，带动提升总体造林绿化水平。注重造林品质的提升，将农村造林园林化，重点围绕小城镇周边、城镇道路出入口、产业园区等重要区域、重要部位，在生态区位重要的城区近郊和高速公路、高速铁路等重要交通干线两侧，采用全冠或6公分以上苗木，并增加彩叶树种，合理搭配乔灌花草，形成高低错落、层次分明的景观效果，使色彩更加丰富，立体感、层次感更强，形成了众多高标准绿化廊道和点位，全市近几年涌现了外环线、独流减河、东丽湖、塘承高速、京津高速、津蓟铁路、七里海片林等一大批优质工程，通过市级重点工程高标准建设实施，全面推动我市造林绿化水平的提升。