津云新闻讯：衣食住行是老百姓生存的根本，是关乎社会民生的大计。在《党群心连心》和《政民零距离》两档栏目中，网民留言中涉及交通内容的始终居高不下，今年以来，涉及地铁的留言更是多达1500余件。10月25日晚播出的《百姓问政》节目中，继续以问题为导向，天津轨道交通集团和市建委、市交委的负责人现场共同探讨地铁施工建设和地铁运营水平，直面天津地铁加速度的问题。

　　在地铁运营过程中，影响乘坐效率的第一个问题就是买票难！ 天津市各地铁站点都设有自助售票机，一些机具上标明：接受5角到100元面值不等的人民币购票，但记者在多台机器上试验发现，100元的根本用不了，20元的投进去也会被吐出来。地铁工作人员告诉记者，是因为机器里的零钱不充足。

　　既然零钱不充足，是否可以使用手机扫码支付的方式来弥补呢？记者在走访调查中发现，地铁站里出现了“天津轨道交通互联网售票机”，宣称“免排队，免现金”。记者扫描二维码发现，通过微信确实可以实现网上购票，但凭虚拟票并不能直接进站乘车，而是要去特定的机器上换实体票。但目前，只有营口道和天津站两个地铁站有换票机器。对于刷手机进站乘车的方式，目前天津地铁也仅支持中国银行一家提供的手机乘车功能。

　　“看来，我们的工作和乘客的实际需求还是有非常大的差距，”看完记者的采访视频，天津轨道交通集团副总经济师、运营事业部总经理金勇认为，“首先，我们的币种准备得还是不够充分，才会经常出现缺少零钱的情况，接下来我们也要和银行方面协调，备足零钱，满足当日值乘需要。”对于多手段支付乘车问题，金勇表示，“我们已经投资1.3亿元进行全线网的读写器改造，同时建立智能支付综合平台，争取将各个银行纳入平台中。目前，项目正在全力建设当中，预计今年年底可全部实现。”