问 题

发表人:唐** 提问时间:2018-09-10 18:45

标题:地铁5、9号线末班车时间问题

    目前,地铁5号线各车站出入口陆续粘贴上了首末班车时间,然而本人认为5号线末班车时间过早(开往北辰科技园北方向)且与其它线路换乘时间衔接不上。例如:

    1、天津宾馆为与6号线反向同台车站,6号线开往南孙庄方向列车的倒数第二个车、末班车均无法换乘5号线开往北辰科技园北方向列车。

    2、开往北辰科技园北方向的末班车在直沽站无法换乘9号线往东海路方向列车。5号线开通后,此方向乘客应该很多。是否考虑过延长9号线往东海路方向末班车,哪怕是半程(终点站为新立或塘沽)。

    建议领导考虑此建议,延长5号线开往北辰科技园北方向及9号线开往东海路方向末班车万分感谢!

反 馈

回复部门:市交通运输委 回复时间:2018-09-29 13:35 是否超时:

尊敬的网友:

    您好!留言已收悉,我们立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。

 

                             天津市交通运输委员会

                                2018年9月18日


尊敬的网友:

    您好!经我委相关部门调查研究,现回复如下:

     轨道交通末班车的运行组织较为复杂,不但要考虑与交通枢纽的衔接,还要考虑线网各换乘站列车的衔接问题。目前,各线路末班车的发车时间是通过建立数学模型,是在充分考虑现有客流数据和末班车衔接方案的基础上核算出来的,基本上能满足的大多数乘客的出行需求。

    针对乘客反映的5号线正式开通以后,可能带动去往北辰科技园和滨海新区方向客流量的提升,建议延长地铁5、9号线末班车时间问题。目前,地铁5号线正在试运行期间,采用的是试运行列车运行图,待正式开通运营以后,5号线运行图将会视情况进行调整。同时,将充分考虑5号线开通以后对整个线网客流量提升的影响,积极研究线网延点措施与末班车接驳方案,不断优化线网运行组织,发挥轨道交通作为城市公共交通骨干的作用。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!

                                                                                                                                                                                          

                             天津市交通运输委员会                 

                                 2018年9月29日

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