修完俩月又现大坑 山青道为何设计为"一步结构"?

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来源: 天津北方网 作者:日报梁素梅 编辑:张志怡 2018-08-30 09:19:22

  天津北方网讯:家住东丽区远洋风景小区的李先生近日在北方网《政民零距离》栏目反映称,位于登州南路与津山铁路交口的山青道,是周围几个小区居民出入的必经之路。这条路于2017年夏天修补后,不到半年就出现了许多大坑。今年6月底,山青道又做了修补,至今才两个月时间,路面又出现很多大大小小的坑。

  8月23日记者来到现场看到,山青道的确有不少坑。该路全长两公里多,有工人用挖掘机、轧路机对路面坑洼处进行修补。在现场,记者没发现山青道的道路标牌。记者随即联系东丽区建委。一位工作人员称:“山青道的建设和管理权限并不在东丽区,我们可以帮助反映这个问题。”记者打听得知,山青道的建设单位为滨海市政建设发展有限公司第一分公司。当天下午,记者来到该公司,但负责人不在。

  8月24日,记者电话联系滨海市政相关负责人。该负责人介绍,山青道属区域道路,2010年建成。此路为“一步结构”,即路面没有铺设柏油,不允许重载车通过。“但是,目前交管设施没到位,我们也没法阻止重载车通过。此外,雨雪对路面的侵蚀也很严重。”

  “山青道为何设计为‘一步结构’?”对于记者的提问,该负责人称,设计初衷是考虑到目前区域开发建设没有完成,原计划待整体建设完成后,该路面再铺设柏油。

  李先生对上述答复并不认可。他说,经过山青道的主要是小轿车,极少见到重载车辆。“与其屡修屡坏,浪费人力物力,影响交通,不如一次性将柏油路面铺好。”(津云新闻编辑 张志怡)


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