天津北方网讯：《政民零距离》栏目网民“夏俊”留言：我是天津大学北洋园校区16级在校本科生夏俊。随着夏季来临，天南大师生们对出行的需求愈发增大，我作为其中一员对该需求进行了一次调查，参与该调查的天南大新校区师生共计261名，以下为调查结果：
1.60%的同学会每周出行1次，25%的同学会出行2-3次
2.出行时间主要集中于周五周六周日，尤其周六周日会达到95%以上
3.88%的同学会选择公交出行
4.反应问题中以班次少，等待时间长，高峰期人员爆满和末班车时间过早尤为突出，此外，97%的同学认为需要延长末班车时间，其中62%的同学认为末班车时间在10点钟合理。
5.根据下线采访及在天塔，七里台等主要站点观测，周末末班车常常爆满，且站点仍有未上车的同学，等车时间长，慢线615.612常常空座，造成资源分配不合理。
为此，我们收集同学们的意见并集合为：
1.根据工作日与周末人流量的不同调节发车频率，在周末增加班次，特别为早晚高峰时期，方便大批学生通勤，缓解学生流与上下班人流重叠的影响，亦可在工作日减少发车频率，避免资源浪费。
2.延长周末末班车时间，大部分同学要求为10点，可根据实际情况作出调节。
3.希望司机师傅们能准时发车，避免同学们等待时间长，人流突然密集的情况。
这次调查对象为线上261名师生及线下走访，在范围方面未能普及到全体师生，但是我们可管中窥豹，对612.615快线的需求确实是涉及到了大部分的老师同学们，希望交通运输委能够妥善处理该问题，让老师同学们出行能够更加安全，便利。
天津市交通运输委员会回复：1.公交公司已于2018年5月12日起调整作业计划，快线由30分钟间隔缩短为15分钟至20分钟间隔。同时，我们还要继续关注周末期间出行高峰，视客流需求，进行车次调控，方便师生出行。
2、关于延长周末末班车的建议，公交公司已进行市场调研及论证工作，按照市场需求，做好晚收车运营组织工作。
3、针对您的意见，我们将加强现场管理，督促驾驶员做到准点发车，提高服务意识，做好车厢服务。（津云新闻记者 张令沛）
