天津北方网讯：5月21日晚21:30，《百姓问政》第三季第一期卫视频道、新闻频道、“津云”客户端同步播出。第三季《百姓问政》节目邀请企业家们做“考官”，政府部门“一把手”当“考生”，把营商环境中的一个个突出问题展现在网友面前。

　　针对企业家们反映的问题，相关政府部门不表空态、不听浮术、不采华名、不兴伪事，纷纷表示，要发挥政府服务功能，落实鼓励企业家创业发展的“津八条”，开创天津高质量发展新局面。

　　在现场的天津驰尔通物流有限公司董事长赵富胜说：“现在，改革的步伐越来越快，我们很多监管区域都有一些新的举措。比如，天津港保税区就实行了非保护入区，全国其他口岸保税监管区域也有很多非保护入区，但在我们这个区域还没有做到，这就会影响到我们物流企业的经营。”

　　对此，天津海关党组书记、关长孙志杰说，国内货物进入海关综合保税区特殊监管区域分几种类型，天津港保税区是咱们最早的一种特殊监管区域的类型，它当时是国内的货物进到保税区不退税，不视同出口，必须直接装上船，真正出境才能够退税。之后搞的海关特殊监管区域有围网，进到卡口，就视同出口，国税就可以办理出口退税。这就是根本区别，从国家当年政策设计上就有这方面的区别。现在海关总署正在进行“非报关货物入区”的政策制定，天津海关是试点之一，我们正在协助搞操作办法。所以应该说，总署这个政策一下来，马上就能解决。

　　还有一个技术上的问题，是咱天津的特色。就是天津港保税区，天津东疆保税港区，加上出口加工区等等，当时年代的建设不同，设计不同，信息化系统是三套，不相融合。现在要搞非保税区货物进区域不能退税，一定要区分清楚是不能退税的。在信息化管理上，必须统一起来。我们现在正在跟商务委整合信息系统，把三家不同的系统整合成一家，真正实现无纸化。政策马上就出台，您关心的问题很快就能解决。

　　天津市商务委主任张爱国也补充道，确实我们现在面临着三个小系统“灯下黑”，我们在北京海关报关，在天津通关，京津冀一体化都实现了。但是出口加工区货物转到保税区倒难了，所以针对这个方案，我们一直和海关在研究，现在已经列入到刚刚在3月份中央深改委通过的《进一步深化中国(天津)自由贸易试验区改革开放方案》里。第一，把三个小系统打通，与海关总署的系统打通；第二，在有系统的监管下，同时政策上突破，完成可以放非保税货物，也不仅仅是出口加工区，东疆保税港区、综合保税区，这三个区都可以实行货物分离监管。(津云新闻记者 管欣欣)