天津北方网讯:天津大道作为连接中心城区和滨海新区的重要快速路通道,每日承载着巨大的交通压力。为了营造良好的交通环境,自2010年9月30日通车以来,天津大道部分路段昼夜禁止货车通行。但近日一些网民通过《政民零距离》栏目反映说,部分货车司机为走捷径,对禁行规定熟视无睹,上路穿行情况时有发生,不仅对其他车辆行驶构成安全隐患,也破坏了道路环境。
通过“津云”大数据平台的GPS定位显示,家住河西区的网民赵先生因工作原因经常要开车途经天津大道,他告诉“津云”新闻记者:“每晚8点后,天津大道的一些路段总能看到大货车上路行驶,其中不少车辆还加装了高功率的远光灯,给其他正常驾驶的车辆带来了很大的干扰。一些驾驶员为了逃避摄录处罚,还将牌照遮挡或是拆卸掉。”除此之外,货车行驶发出的噪音也影响了附近居民的正常生活。与天津大道相距不远的东沽居民区就是受其影响的“重灾区”,住在和美苑小区的网民李先生留言说:“晚上常有大型工程车、渣土车从窗外呼啸而过,吵得全家人无法正常休息,希望交管部门能尽快治理,让大家睡个安稳觉。”
收到众多网民留言后,滨海新区交管部门立即对相关情况进行核查,并采取相应举措加大力度对天津大道进行交通环境治理。市公安交管局塘沽支队万年桥大队队长赵琦介绍说:“本次整治行动中,大队除了出动全部警力全天执守外,还与多部门、多支队联动,分别于不同点位设岗巡查,让大货车无缝可钻。”实际情况正如赵队长所说,“津云”新闻记者在天津大道与海滨高速延长线及河南路的两处交口看到,路口位置新设置了检查岗亭,执法人员可24小时通过监控观察路面情况。同时,滨海新区交管部门也重新规划了行车道,防止大货车驶入禁行区域。据了解,仅在11月的一个月时间内,万年桥大队查处的大货车闯禁行的交通违法行为已达千余起。
除了加大治理力度、延长治理时间外,滨海新区近日还将增设“电子警察”5886处,实现学校、医院、轻轨站等重点路段全覆盖。在道路交通安全设施建设方面,区内将增设交通信号灯295处、标志1420面、交通标线170公里,完善护栏30公里。其中,塘沽、汉沽、大港地区共增设交通信号灯225处、标志1026面、交通标线170公里,完善护栏30公里;各功能区共增设交通信号灯70处、标志394面。
整治行动开展以来效果如何?12月初,“津云”新闻记者拨通了网民赵先生的电话。“我这几天下班开车经过天津大道时已经基本看不到大货车违规上路了,而且重要卡口点位都能看到一些交警在巡逻检查,规范道路通行秩序,看来这次治理真的是成效显著!”
据了解,滨海新区交管部门除了将继续全天候开展大货车治理行动外,下一步还将高强度打击酒驾、客运超载等违法行为,为市民的安全出行保驾护航。同时,也希望广大网民继续通过《政民零距离》栏目反映交通违法的线索信息,为交管部门的查处行动提供有力依据。(“津云”新闻记者 李昊旻)