问 题

发表人:张** 提问时间:2017-07-13 09:30

标题:地铁4号线恢复原先公示的河东公园站点

    地铁4号线原定在东兴路和成林道之间的河东公园处设置一个站点,但是不知道为什么将这个站点挪到了津滨大道的泰昌路上,可能是万达和爱琴海的位置设置出口。

    最初公示的计划一定是从人群聚集和方便搭建的角度制定的,因为成林道河东公园附近一直以来都是居民区,人群居住密集,河东公园附近的公交车站军事交通学院和儿童村站从来都是上车人数最多的站点之一,并且在武警部队搬走后,泰兴南路地块也成为了新的居住人群密集区,但配套的公交车线路确没有及时跟上,新增的奥兰里小区站点线路很少。地理位置距离原有的2号线和即将建成的5号线的站点都很远,属于尴尬的两公里,附近居民对于即将建设的4号线要在河东公园设置站点都很期待。

    但是,除了一开始公示的预设站点是河东公园,在河东万达和爱琴海相继建成后,公示的站点就开始变成泰昌路站了,我觉得地铁虽然也要方便人们购物休闲,但更重要的是保障群众的日常工作学习出行!不能因为商业目的,而牺牲群众的利益!原定的河东公园站点,完全可以将车站建设于河东公园地下,然后在成林道和津滨大道各自建设一个出口,方便两条路上的群众,而现在给人的感觉是为了均衡万达和爱琴海两方开发商的利益,在两个商场门口各自开一个出口,这样很不合理诶!

    另外在河东公园下方建设地铁站,成林道和津滨大道两个路上各自建出口的建设难度远小于在津滨大道下方建设!津滨大道车流量极大,如果发生塌陷,极度影响交通和人民的生命安全,而且两侧都是高层建筑物,本身地质结构就比较复杂。而在河东公园下方挖掘施工对人民正常生活影响较小,且挖掘难度也不大,而且建成后可以方便两条道路的群众。所以我在这里强烈和您建议,请规划部门的领导们,倾听群众的心声,并且从多方面考虑人民的需求,将泰昌路地铁站点恢复为原先公示的河东公园站点。

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2017-09-18 08:53 是否超时:

尊敬的网友:  

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

依据市政府批复的《天津市轨道交通线网规划(2012-2020)》,地铁4号线河东区内站点布设主要考虑服务六纬路、津滨大道沿线等主要客流集散点,成林道站、泰昌路站东兴路站分别与规划地铁5、14、12号线换乘,其中成林道站和泰昌路站规划全日地面集散量分别达到11.9万和8.8万人,地铁服务范围内的泰兴南路沿线、河东公园、奥兰里小区等地块步行至站点的距离约400-800米,可以满足周边市民的日常出行。市规划局


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