标题：红旗路与鞍山西道路口调整交通设施及规划方案的建议

    书记您好：

    看到网上发布的关于“红旗鞍山路口调整交通设施及渠化方案”，作为天拖北道内桂荷园，会泽园等小区的居民，我们认为该方案仅考虑了去环岛后的交通通行安全、拥堵问题，但根本没有顾忌在此入住十几年的区域百姓的出行问题，桂荷园小区10000多户居民，车辆多到6000辆，一旦方案通过给附近居民的出行带来极大的不便利，我们想这是有违一件新推行举措的真正目的。

    作为天拖北道的居民，在原环岛方案中，我们并没有感觉到出行的不畅及不安全，但自从6号线建设以来，该区域交通就处于长期混乱及无人管理的状态，为了天津市的建设，作为居民的我们尽可能克服了困难，期盼地铁建成能恢复原有通行状况，但新方案的设定却给了我们“当头一棒”。比如目前由天拖北道往鞍山西道方向是小区居民日常生活的主要干道，在环岛时我们仅需两分钟即可行进至鞍山西道，但新方案需要我们必须右转行驶3至5分钟（期间不知名的小路口也有红绿灯）才可行至保山道，然后需等候2至3个灯时才得以掉头再行驶3-5分钟才能踏上鞍山西道，总计算下来要比有环岛设计的方案多10-20分钟，这是从哪个道理说明这个方案可以推出？

    习总书记已在多次讲话中强调：“责任”和“人民”寓意深远，面对当前社会老百姓的民生问题，更要保有直面社会百姓普遍关切的务实态度，不回避现实困难和问题。出行问题是作为天拖北道区域周边上万户居民的头等大事，政府部门推出的每项改革方案必须以民为本，切实从百姓出行安全考虑才是唯一准则！