天津北方网讯：说到ofo共享单车(以下简称“小黄车”)，想必大家都不陌生。如今，在津城的街头巷尾随处可见小黄车的身影，它在给市民出行带来方便的同时，也随之出现了很多问题。根据“津云”平台的大数据监测显示，“小黄车押金难退”成为网民留言中反映较为突出的问题之一。
无奈：交钱容易退钱难 押金数日未到账
日前，网民王姗在北方网《消费维权》栏目中反映，为了上下班方便，自己注册成了小黄车用户，并缴纳了199元押金。骑行一段时间后，王姗发现小黄车并没有想象中的那么方便，于是在手机客户端中提出了退还押金的申请。但就在这时问题出现了：退款申请已经提交了一个星期，钱款却迟迟没能到账……
王姗对“津云”—前沿新闻记者说：“当时我点击进入‘ofo共享单车’客户端，点击‘申请押金退款’时，界面提示‘因您的退款账户异常，无法自动退款，需联系客服’。开始我以为是手机出了问题，可经过多次尝试，退还押金的页面还是一直提示异常。”退出程序后，王姗拨打了小黄车的客服电话，被客服人员告知可能是对方的系统出现了故障，并为王姗进行了登记，表示3个工作日之内会给出回复。但3天过后，王姗仍没收到退款，也没得到任何回应。于是她再次拨打了客服电话，在问及什么时候可以退还押金时，客服人员竟然说“不知道”。
随后，“津云”—前沿新闻记者下载了这款“ofo共享单车”的客户端，在《用户指南》的“押金退款”一栏中，记者发现该处明确标注：“用户操作退回押金后，押金会在3个工作日内退还至用户的原支付账户中。”然而，王姗等了一个星期，期间曾多次联系客服人员却仍未解决问题。“当时充钱的时候特别容易，没想到退款时却这么麻烦！”王姗无奈地表示。
疑问：退押金要靠投诉维权？ 客服怎能成摆设？
针对王姗的押金退还问题，“津云”—前沿新闻记者拨打了12315消费投诉举报电话，但因小黄车的经营公司注册在北京，工作人员建议通过当地的维权热线进行反映。于是，在记者的帮助下，王姗联系到了北京市12315热线进行了投诉。截至发稿前，王姗告知“津云”—前沿新闻记者，她已经收到了小黄车方面退还的押金。然而，从申请退款到押金到账，王姗足足等待了10天。她感慨道：“如果我不投诉，这笔钱还能要回来吗？”
据了解，从6月20日起，小黄车的押金从99元涨至199元。与此同时，“押金难退”问题却始终是消费者投诉的热点。在北方网《消费维权》栏目以及“ofo官方微博”中，网友的投诉留言比比皆是。据“津云”—前沿新闻记者观察，官方宣称“3个工作日内退还押金”的说法，在网友们看来根本无法实现。有些甚至超过一个多月乃至更久都没有答复，拨打客服电话，都被告知要耐心等待。微博网友“尝态”说：“6月22日申请退押金一直没有到账，客服也是各种推辞，直到现在也没解决。”更有甚者，网友“恩淇宝贝在唱歌”也在微博里称：“我4月份申请的押金退款，到现在也没到账，真不明白这其中出了什么问题！”
调查：共享单车押金难退已成普遍现象
不仅是小黄车，“津云”—前沿新闻记者在北方网《政民零距离》及《消费维权》栏目中发现，其他多款共享单车也都遭到了用户对于押金难退问题的投诉。网民李女士留言说，前一段时间想把摩拜单车的押金退掉，在按照规范进行操作后，页面提示已退款成功。李女士本以为可以立即收到退款，没想到40多天过去了，这钱还是没有打入她的银行卡中。和李女士有着类似遭遇的网民韩冬昱，也曾投诉过酷骑单车无法退还押金的问题。“津云”—前沿新闻记者在调查中了解到，虽然消费者在通过多方维权投诉后最终要回了押金，但是已远远超出共享单车企业所许诺的退还押金的时限。这种不愉快的消费经历，让广大用户对共享单车企业逐渐产生了质疑。不少网民担心，现在共享单车的竞争这么激烈，如果某家公司倒闭了，我们的押金和余额是不是也跟着打了水漂？以后谁还那么轻易地缴纳押金和充值？
顾虑：谁来保障用户的押金安全？
在共享单车发展过程中，押金监管是众多消费者普遍关注的话题。今年5月份，交通部出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，提出企业对用户收取押金、预付资金的，应实施专款专用，接受监管，建立完善的用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式。而此前，天津市交通运输委出台的《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法(征求意见稿)》中，也提到企业如收取押金，要按照与使用者的约定及时退回押金。同时须在银行设立押金专用账户，与银行签订交易资金使用及偿付专项账户监管协议，并接受金融监管机构监管，且使用者押金不得挪用。不过，由于这些规定目前只是处于意见征求阶段，尚未正式出台，因此导致共享单车平台的押金仍处于企业自我管理的状态。
在共享单车产业飞速发展的今天，经营企业除了要给用户提供全方位的骑行体验外，如何做好用车以外的服务同样重要。仅仅在“退还押金”这一个环节就出现了如此多的问题，消费者不禁要问：共享单车，我们还怎能相信你？(“津云”—前沿新闻记者文婷)
