天津北方网讯：作为一种新型出行方式，共享单车犹如一夜春笋般出现在城市各个角落。“小黄、小绿、小橘……”虽为百姓出行提供了便利，赢得了良好口碑，但仍有部分市民在共享单车的使用方式上存在着一些偏差。近日，在由天津市文明办、天津市委网信办指导，北方网、天津文明网共同主办的“文明云”平台上，就收到了不少网友关于此类不文明现象的留言。
如今，街头出现了不少家长用共享单车驮带孩子的现象，有的将孩子放在车筐，有的则让孩子站在车梁上。近日，网友李先生就目睹了这一幕。他告诉“前沿”新闻记者：“单车载人后很难掌控平衡，孩子很多时候都要抱住家长。这样草率地上路，真是在拿生命安全开玩笑。”除此之外，甚至还有个别成年人也效仿。根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，成人驾驶自行车、电动自行车可以负载一名不满12周岁的儿童，但需安装儿童安全座椅，并牢固固定在车辆后方置物架位置处，在骑行前还要保证孩子处于安全位置，防止骑行中被卷入车轮。行经交叉路口、铁路道口或者陡坡等危险路段时应当下车推行。毫无疑问，共享单车载人的行为是违反有关规定的。
“叮铃铃、叮铃铃……”骑行者非但不礼让行人，反而不停拨动车铃，示意走在前方的行人让行。在“文明云”平台上，网友张先生留言说：自己正在路上走着，忽然听到后方急促的车铃声。回头一看，发现两名幼童正骑着共享单车在人行道上追逐嬉闹。“看样子两人的年纪都不大，但骑行速度一点都不慢。”张先生告诉“前沿”新闻记者：“孩子们基本都是使用父母的手机账户扫码开锁，然后直接骑车上路，根本不考虑自身的安全，希望共享单车平台在注册时可以对实际骑车人的年龄加以限制和提醒。”“前沿”新闻记者发现，共享单车在“使用协议”或“责任条款”中都有提到，用户在使用共享单车服务时要遵守相关法律法规；大部分共享单车的使用协议中都有明确规定：“用户应为符合骑自行车上路的年龄(12周岁以上)及身体条件的健康人士。”但正是由于部分家长缺乏安全意识，让这些规定形同虚设，也为公众交通安全增添了隐患。
诚然，随着共享单车大规模普及，不文明行车现象时有发生。大家在谴责的同时，也不断发现正能量。
网友“小喵小妙”在“文明云”平台上说：滨海新区一家公益组织发起了“解救小黄车”活动，针对发现的问题，志愿者们都及时进行了处理：车胎被扎了，就把车胎补好；螺丝松了，就把螺丝拧紧。然而，遇到车座、脚蹬丢失等问题，却令志愿者们无能为力。大家在修车的同时，呼吁市民要文明用车，让共享单车为更多的人提供便利。
在“文明云”平台中，网友刘先生的留言记录下这样一幕：河东区大直沽八号路有两位大爷这两天一直在义务修理“小黄车”。经过聊天了解到，修车的大爷一位姓徐，是东旭新里小区的居民，今年70岁；另一位贾大爷，今年62岁，也住在附近。两人都不是专业的修车师傅，但都力所能及地尽一份力。
此外，“文明云”平台前几日也收到网友张女士的爆料，她说在路边发现几名身着校服的学生正在拆卸路边的一辆小黄车。后经核实了解，原来当时车座已经松动，学生们实际上正在修复受损的单车，以便能让其他市民使用。
不可否认，共享单车的出现的确给城市的出行提供了很大的便利，不仅解决了“最后一公里”的问题，也让越来越多的人改变了原有的出行方式。任何一种新鲜事物的出现，都要有一个让公众慢慢了解、习惯的过程，期间也避免不了会有一些不和谐的画面出现。如何让共享单车长久地存在下去，让其更好地发挥作用，不仅考验着管理者的智慧，更需要每个使用者来共同维护。(前沿新闻记者 李昊旻)
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