天津北方网讯：公共自行车作为一种方便快捷、低碳环保的出行方式，越来越受到广大市民的欢迎。近年来，滨海新区、西青区、北辰区、东丽区等相继推出了公共自行车租赁服务系统，有效解决了市民“最后一公里”的出行难题。因此，很多市民期盼公共自行车也能在市内六区早日得到推广，《政民零距离》栏目就曾收到不少这样的留言。网民“孙爱民”询问：天津市区何时能建设公共自行车系统？他的留言很快得到天津市城乡建设委员会的答复：市内六区公共自行车租赁方案正在研究当中，争取尽快推出。

　　网民的期盼很快得到了落实，近日，三款新型的共享单车现身天津市区，让市民眼前一亮。这三种公共自行车均采用无桩借还模式，大家通过智能手机下载APP、缴纳押金、实名认证后就能快速租用一辆自行车。最为方便的是，这三种车均没有固定停放点，用户可以任意停放在安全的公共区域。但据“前沿”新闻记者了解，这种免桩借还车，手机扫码就能骑，“随时、随地、随租、随还”的便捷租车方式在带给人们便利的同时，一些新的问题也随之出现了。

海光寺地铁站附近的共享单车

　　怎么办？共享单车占为己有“太自私”

　　为了个人方便，不少人把自行车“藏”在楼道口、单位院内或较为隐蔽的区域。在海光寺地铁站，“前沿”新闻记者采访了正在找车的市民王先生，他说：“公共自行车看上去数量很多，但是每次着急用的时候却怎么都找不到，还有几次明明找到了可是车子被别人锁起来没有办法使用，只能干着急。公共自行车是为了大众出行方便的，现在却成了‘私人用车’，这种行为给真正着急用车的人带来了很大的困扰。”对于用户私藏自行车的行为，“前沿”新闻记者从拨打了其中一种共享单车的客服热线，对方称如果发现用户私自占用单车，可以对其行为进行举报。至于采取何种处罚措施，该客服人员表示需依据具体情况鉴定，如果有破坏车锁、破坏二维码等行为，将会报警，寻求警方帮助。

　　针对上述问题，“前沿”新闻记者采访了北京盈科(天津)律师事务所的曲艺律师。曲律师表示，盗窃罪是以非法占有为目的。对于共享单车来说，使用者将车停在了私人区域，或是自己上私锁等都是主观上以占有为目的。另外，如果是破坏车锁、破坏二维码等行为，也涉嫌故意毁坏财物，数额较大的将会面临刑事处罚。

共享单车“任性”停放在河北区金汤桥会师公园内（北方论坛网友“jixin008”拍摄）

　　怎么治？共享单车乱停乱放“太任性”

　　由于共享单车没有固定的停车桩，乱停放成了问题。很多地铁站口、商场门口、人行道上都随意停放着几辆共享单车，有一些甚至还占用了盲道，给人们生活带来了很大的不便。对此，经营共享单车的相关负责人表示，乱停乱放导致影响正常交通秩序和市容的状况，是共享单车目前面临的普遍问题。结合在校园内运营积累的经验，他们的应对策略主要有三点：其一，提高运营效率，包括及时维修和调配车辆；其二，协助交通管理等政府部门有序摆放车辆；其三，倡导用户规范、文明地使用和停放车辆。日前，“前沿”新闻记者获悉，深圳市已开始规范这类公共自行车的停放秩序，试点设置停放区。同时，交通管理部门也在开展行动，对乱停乱放自行车的驾驶人进行20元的处罚。

共享单车遭破坏

　　怎么修？共享单车人为破坏“很受伤”

　　这些身轻如燕的“小黄”“小绿”们在给人们出行“最后一公里”带来方便的同时却屡屡“受伤”。一位共享单车用户表示，自己就曾遇到过车辆损坏的情况：“有时由于赶时间决定骑一辆单车出门，找到后才发现车胎没气了。身边的朋友也遇到过脚踏板掉了、链条断裂、或是车把歪了等情况，导致不能使用车辆。由于这些自行车是公共设施，不是自己的车就不爱惜，甚至故意破坏。”

　　“前沿”新闻记者先后联系了三种共享单车的客服人员，据了解，如果用户发现车辆受损，可以第一时间拨打客服电话进行举报，也可以登陆手机APP在“报修”页面中输入车牌号及问题类型，维修人员会依据用户上报情况，定位去维修。但由于车辆没有固定停放地点，所以给维修带来了不少的难度，希望市民在骑行过程中能够爱惜自行车。经营共享单车的相关负责人表示，今后会增加用户激励机制，提高自行车的维修效率。

　　任何新生事物的出现都不可能是完美的，共享单车目前还存在不少的问题和缺陷，要有效解决这些问题，固然需要用车者的自觉、增强文明用车意识，也需要投放企业寻求技术上的突破，有效约束用车者的行为，但更需要城市管理者的积极应对，对其进行进一步的规范和管理。如果您有关于共享单车管理方面的妙招，欢迎登陆《政民零距离》栏目留下您的想法和建议，让共享单车这种绿色出行方式走得更稳、更长远。(前沿新闻记者文婷)