塘沽超级大型社区远洋城居住着大约十几万人口，几乎是滨河新区的卫星城了，距离胡家园轻轨站仅500米左右，中间隔着京山铁路，眼睁睁看着轻轨近在眼前却无法直接乘坐，轻轨近在咫尺却没有道路过去，造成居民乘坐9号线往返市区和滨海新区的极大不便，也造成了轻轨胡家园站的极大浪费。该问题自9号线建好至今都未解决。
特向领导建议修建地下通道或人行天桥等方式解决十几万人的交通出行问题，连通远洋城超级居民区和胡家园轻轨站之间的道路。
先感谢领导，愿您为十几万人解决燃眉之急！
网友您好：
留言收悉。我们已将您反映的问题转交相关部门办理，由于办理需要一定时间，我们将在二次答复中回复。
感谢您的关注与支持。
滨海新区区委
2016年12月5日
网友您好：
留言收悉。经了解，津滨轻轨一期工程中山门站至东海路站，全长45.4公里，始建于2001年5月18日， 2003年9月30日建成通车，全线设车站19座（包括5个预留车站），并设有一个控制中心、一个车辆基地（胡家园车辆段）和一个停车场（新立停车场）。
津滨轻轨一期工程规划期胡家园车辆段周边为荒地，考虑解决胡家园轻轨车辆段基地人员日常通勤，增设了津滨轻轨胡家园站，该站的功能定位为服务通勤人员。
随着胡家园地区的发展和塘沽远洋城等居住区相继建成入住，胡家园周边至轻轨胡家园站间通行需求逐步增大，为进一步改善胡家园地区居民出行环境，新区规划部门重新调整了胡家园区域路网规划，目前尚未最终确定。同时，该区域因受铁路、高速、快速路阻隔，与胡家园站联通工程实施难度极大，暂时未列入近期建设计划。
感谢您的关注与支持。
滨海新区区委
2016年12月21日
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