天津北方网讯:《政民零距离》栏目网民“乐生耀”留言:地铁1号线,刘园到达站,从车头方向顺数第二个电动门,门下的铝合金踏板软,踩上去有1-2cm的下陷,不注意吓一跳。别的门没有这种情况,建议修复。
天津市交通运输委员会回复:地铁1号线刘园站下行2号安全门处铝合金踏步板软,踩上去有1-2CM的下陷问题,是由于下方支撑物老化、破损导致。前期天津地铁运营公司在对全线进行安全排查中,已发现此类问题,现已全部调整完毕,后期将采购相关配件,陆续对老化部件进行彻底更换。(前沿新闻记者李昊旻)
天津北方网讯:《政民零距离》栏目网民“乐生耀”留言:地铁1号线,刘园到达站,从车头方向顺数第二个电动门,门下的铝合金踏板软,踩上去有1-2cm的下陷,不注意吓一跳。别的门没有这种情况,建议修复。
天津市交通运输委员会回复:地铁1号线刘园站下行2号安全门处铝合金踏步板软,踩上去有1-2CM的下陷问题,是由于下方支撑物老化、破损导致。前期天津地铁运营公司在对全线进行安全排查中,已发现此类问题,现已全部调整完毕,后期将采购相关配件,陆续对老化部件进行彻底更换。(前沿新闻记者李昊旻)
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