市规划局地名办的领导：
你们好！
地铁6号线首通段已经开始试运营，而其它陆续开工的线路也离我们越来越近。然而，目前所公示的规划站名有不少值得讨论的地方，很多地铁站名仍旧具有优化的潜质。规划名称中大量站名以单一道路命名，缺乏指向性，让乘客不知站名所指的地理位置究竟在哪里。还有，4号线就有两个站和轻轨站重名，这是很不科学且不规范的。
下面以部分站名优化建议为例，供领导参考：
9号线
会展中心-------滨海会展中心
5号线
围堤道---------西南楼
4号线
民航学院-------民航大学
外环路---------津滨桥
沂蒙路---------南程林
昆俞路---------雪莲桥
张贵庄---------津昆桥
东兴路---------南大桥
泰昌路---------东兴桥
六纬路---------十四经路
曲阜道---------小白楼（建议与1号线的小白楼站虚拟换乘）
大沽北路-------和平路
多伦道---------百货大楼 或 南市
另外，9号线的滨海大学站更是让人摸不着头脑，根本没有滨海大学这样一所大学。建议更名！
尊敬的网友：
感谢您留言。现对您反映的问题答复如下：
1.地铁标准站名作为地名文化的重要组成部分，在具有出行指位功能的同时，还传承着天津独特的地域文化。地铁车站规划命名工作与沿线各区、市规划部门等相关单位进行了充分研讨，在广泛征求相关部门意见的基础上，本着突出指位功能、突显历史文化内涵，便于公众使用的原则拟定车站的规划名称，并经市规划局报请市政府批准。
2.车站命名总体上与城市总体规划，居民出行是相适应的，个别车站命名与相邻公交车站名不一致的情况也是存在的，主要是地铁站覆盖范围相对较大，命名以更能突出区域特征。因地铁站的辐射范围比其他公共交通形式要大，集散效应更强，其方圆1公里至1.5公里的范围内都可受其吸纳，故而地铁站名不必苛求精确定位的点状地名，可以是小范围内的泛称。已运营的地铁车站站名修改，涉及车辆、通信、信号、自动售检票、票务清分、导向标示等设备、系统的改造，改造费用高，工程实施将影响地铁正常运营。同时，考虑到地铁运营多年，乘客已对现有车站名形成习惯，如改动可能对部分乘客造成影响，宜沿用现有站名。
3.感谢您提出的宝贵建议，已将您提出的建议纳入地铁4号线线路站名命名研究中，待广泛征求意见后按程序进行审批。地铁5号线围堤道站拟调整为西南楼站，已按程序进行审批中。9号线滨海大学站不是正式站名，正与滨海新区有关部门沟通正式命名。
感谢您对轨道交通建设的关心和支持。天津轨道交通集团
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