天津市要发展好经济，充分利用天津机场能力，可以稍加改善，即可达到四两拨千斤的效果。

    首先是高铁，可以从天津北站引出往东直接到滨海机场，设站，然后再往东南通过京津城际铁路与津沈、津沪线相连，周边200-300km内的老百姓均可到天津机场坐飞机，快速拉动天津机场客运、货运能力，从目前的国内第24位进驻前10名。从天津北站，到滨海机场15km，到军粮城北站西京津城际铁路7km，共计22km，铁道建设费用20亿元，外加拆迁、车站建设费用30亿元，合计项目总投资为50亿元。

    第二是地铁，最简单的改善方案是将地铁2号线，南延至津滨轻轨东丽开发区站（6km），再往南延至地铁1号线双林站（6km），共计12km，设民航大学站、东杨场村站和海河医院站，项目总投资为15亿元。

    合计投资仅为65亿元，将有效拉动天津滨海新区、东丽开发区、航空港周边区域经济发展。

    祝成功。

    此件无需回复，若有进展，望电话告知，谢谢。

尊敬的网友：

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关于高铁引入机场并设站问题。根据国家铁路网规划，京津城际铁路通往天津机场设有延伸线，并在天津机场设站，目前该工程正在建设过程中。另外，正在组织开展前期工作的京滨城际铁路，线位也将经过天津机场并设站。上述工程实现后，可实现双高铁引入机场站。

关于地铁2号线南延问题。根据我市轨道交通线网规划，规划地铁C2线，起于天津机场并与地铁2号线衔接，向南经过海河中游地区至大港。市交通运输委