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“充电”出租车行吗?听听上路4个月的用户体验
         http://ms.enorth.com.cn/taxi/  
来源: 天津北方网  作者:赵颖妍  2016-03-17 11:09:00  编辑:张志怡
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  天津北方网讯:2015年11月15日起,本市50台新能源出租车开始示范运营工作。4个月以来,参与示范运营的车辆已累计运营逾100万公里,单车最高行驶里程近30000公里。为了配合新能源车辆的推广工作,本市今年将新增3000-5000根充电桩,同时加快高速公路充电桩建设,让市民出行更环保,更便捷。

50部新能源出租车示范运营4个月

  “我的车是2008年换的,出租车的使用年限是8年,今年正好要换车了。从去年年底,我开始试用新能源出租车,节能、环保,总体感觉非常不错。”光大公司出租车驾驶员贺玉海说,“晚上收车的时候充上电,第二天可以跑160到170公里,白天如果跑得多,需要再补一次快充,只要半小时到一个小时就可以了。”

很多出租车驾驶员都对新能源车很感兴趣

  通过这4个月的使用,出租车驾驶员们对车辆性能都表示非常满意。“为了能够便于运营,大家希望车辆的续航里程能够更长,如果可以达到200公里以上就更好了,同时也希望本市的充电设备配套能够更加完善。”贺玉海说。

新能源车快充口

  前沿新闻记者了解到,目前,本市已经安装了2000余根充电桩,其中1000余根快速充电桩,覆盖市内六区、环城四区以及滨海新区核心区。“根据计划,今年还将新建3000到5000根用于公共服务的充电桩,其中一半以上为快速充电桩。”天津市发改委工业处主任科员赵建辉介绍,“目前共有普天、车来了、国网公司等四五家建设单位。”

  2015年下半年,京津冀三地签订了相关协议,到2017年底,三省市高速公路的充电桩将全部建成。“目前,国网已经完成了天津市内所有高速公路站点的勘查,去年年底已经建成了部分网络,比如京沪、京沈已经基本建设完成可以投入使用。”赵建辉说,“今年底或明年初将完成天津市所有高速公路上的充电桩建设。”未来,京津冀范围内高速公路上每50公里距离内定有充电桩,市民不必担心半路“趴窝”。

  为了方便市民寻找充电桩,本市正在建设APP附近网点查询平台,实现各个公司间的互联互通。充电基础设施有四五家公司,作为用户不能同时掌握多个公司的充电桩位置和使用情况。“我们将建立全市的统一网络,把所有公司的充电桩都集成在这上面。市民可以通过APP软件查询,找到并且发现附近的空闲充电桩。”赵建辉说。到“十三五”末,天津的充电服务将实现半径0.7公里就会有一个充电桩的目标。

  此外,从今年1月1日开始,所有建设的充电桩和车辆充电接口都将统一。目前,天津市正在对原有建成的充电桩进行改造,争取上半年全部改造完成。以后,无论市民购买哪个厂家的产品,都可以在任意充电桩上进行充电。

  目前,商场、商超、学校也正在推动充电桩的改造。今后,天津新建的小区都会100%预留充电桩,把线路埋到车位处。据了解,到“十三五”末,本市将建成2万余根充电桩,形成慢充为主、快充为辅的格局,方便市民充电。

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