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   发表人:shan       提问时间:2015-04-09 10:14
标题:双青新家园配套设施跟不上,人身安全受到威胁
内容:

    您好:

    我是双青新家园的业主,现在已经入住了。

    我上班需要乘坐地铁,而小区仅有的一辆公交车735却只开到地铁的前一站,然后还需要倒车。每天早上人很多,最早7点才发车,这给我上班带来了很大的困难,经常迟到。而且晚上我下班9点才刚到刘园地铁站,根本没有公交可以过去,即便打的到了小区门口,也是漆黑一片没有路灯,给人身安全带来威胁。小区里面所有的住户也都有我这样的困难。

    还有小区大门口没有路口,没有红绿灯不能左转的问题,本来左转1公里就可以到外环,而现在因为没有路口,需要往右边开出去3公里才能掉头回来,浪费了大量的汽油资源,对绿色环保治理雾霾也没有什么益处,而且很多人选择门口左转逆行,上次就已经发生过了交通事故,这已经严重危机到了小区住户的人身安全。

    希望领导重视加快小区的配套设施建设,切实解决千万家居民交通安全以及出行难的问题。

督办单位:市委督查室   回复时间:2015-05-04 17:56   是否超时:

       尊敬的网友:

  感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

  双青新家园是正在建设中的居民区。为解决该地区公交出行问题,市客管办对该小区公共汽车发展进行了规划,包括:双青新家园735路环线;龙州道至双青新家园公交线路;刘园公交站至双青新家园公交线路;丁字沽至双青新家园公交线路等。前期,公交企业克服困难开通了735路公共汽车;并于4月26日再增加732路和743路两条公交线路由新家园分别通往丁字沽和淮河道,方便居民乘客出行乘车。按照全市总体建设规划,我市规划了《天津市轨道交通线网规划》,于2013年8月获得市政府批准,其中规划涉及双青地区的有地铁1号线北延线。此外,为快速提升我市公交服务水平,有效带动城市特别是外围重点区域发展,我市同时开展了地铁接驳工程的研究工作,重点实现公交、停车、自行车、出租车、慢行系统与地铁便捷的衔接换乘,方便市民出行。为了解决双青新家园周边的交通问题,市建委组织相关单位进行研究,积极推动高标准公交专用道,即快速公交(简称BRT)的建设。结合天津市公交专用道网络规划,形成了“一横一纵”十字型网路布局。其中南北走廊北起双青新家园,南至大寺新家园,主要途径京津路、天泰路、东马路、南门外大街、南京路、解放南路、津港公路等道路。南北向BRT线路建成后,将有效改善双青新家园的公共交通出行环境,实现多种交通方式的衔接换乘,方便双青新家园居民出行,并能实现该地区与中心城区主要节点的快速通达。

        经了解,北辰西道在2010年实施时,双青新家园地区暂无最终规划,因此北辰西道在当年实施完成后并未对中分带进行开口设置。现因双青新家园项目的不断推进,新家园内配套道路按照规划与北辰西道共有三处中分带开口位置,分别为辰柳路、欣永路、嘉和路。目前,该地域内配套道路由市配套办、市管网公司组织建设,北辰区相关单位已与上述部门进行了协调,要求该部门在实施配套路的同时一并将北辰西道开口问题进行解决,具体实施方案仍在商议。北辰区相关单位将继续追踪此问题,抓紧推动解决。道路、路灯、燃气等市政配套设施正在加紧实施,路灯及燃气设施计划在6月底建成投入使用。

市建委、市交通运输委、北辰区

2015年5月4日


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