天津北方网讯：近期，打车软件涉足客运出租车市场的话题引起市民群众特别是出租车驾驶员和乘客的关注，纷纷给市客管部门和本网打来电话，探讨其中涉及的相关问题，记者为此专门采访了本市客运出租汽车行业政府管理部门——市客运交通管理办公室相关负责人，这位负责人明确表示：打车软件里“专车”叫来的车没有市客管部门核发的客运出租汽车车辆运营证、没有出租车专用标志灯(顶灯)、没有空车牌计价器、没有门标、没有计价标签等正规出租车应有的设施，且驾驶员本人既没有客运出租汽车经营资格证，也不能给打车的乘客提供正规出租车专用机打发票，因此，所谓“专车”就是人们俗称的“黑出租”。《天津市客运出租汽车管理条例》第三十一条明确规定“无客运出租汽车经营资格证、客运出租汽车车辆运营证从事客运出租汽车业务的，由市客运交通管理办公室责令停止经营，暂扣车辆，没收违法所得，并按每辆车处以三千元以上三万元以下罚款。”

　　乘客张先生日前在打车软件里的“专车”里叫来一辆车，要从河东区中山门打车到和平区长沙路，软件里显示该车起步价15元，每公里2.90元,等候时长费每分钟0.5元，行驶途中车费很快就显示到了38元，张先生赶紧叫停该车，中途付费下了车，改乘正规出租车前往目的地。另一位乘客王先生使用手机软件预约车辆，没想到，来接他的不是出租车，而是一辆宝马的私家车，更令他纳闷的是，车费比平时的30多元要高出一倍，从民权门到小白楼，司机竟要60多元。郭先生使用手机软件叫车，来的是一辆黑色锐志车，从环湖中路到南开大学，实际全程4公里多一点，正规出租车只需12.40元，而打车软件里显示需要支付车费32.39元，价格足足高出了两倍还要多。还有乘客反映，他要去机场，打车软件方告诉他，去机场的起步价是298元，吓得该乘客赶紧退掉。

　　市场调查表明，乘客使用手机通过“专车”软件叫来的大都是“凯美瑞”、“天籁”、“别克GL8”、“奥迪”、“锐志”、“宝马3系”等数十万元的高档“好车”，车身颜色什么色的都有，但都不是本市正规出租车统一的上半身薄荷青下半身银灰色，上下双色镶拼的客运出租车统一车身颜色，车内没有空车牌和计价器，车顶也没有顶灯，而且收费比正规出租车普遍多出2—4倍，且驾驶员不能提供客运出租车专用机打发票。市客管办已经接到不少市民乘客对打车软件提供的“专车”服务如租价问题提出异议和投诉。

　　市客运交通管理办公室相关负责人强调，利用手机软件提供“专车”服务的私家车，均涉嫌非法营运的“黑出租”，这些“黑出租”将按相关法律规定被暂扣车辆，并将被处以最高3万元罚款。(通讯员 杨建国)