津滨高速空港站连续数日上下班早晚高峰期堵车，每次将近半个小时。车辆在高速出口处排成长龙，且空港站工作人员对此并无丝毫的可方案。保税区空港经济区作为滨海新区开发开放的重中区域，交通管理如此滞后，不乏德国人感慨：MyGod.一个想走国际化发展得区域，首先它的交通必然是发达的。在保税区虽然我们连续十年纳税额在千万以上，但也应该享受最基本的。。。哎！！！该有人管管了。实干兴邦，。

　　尊敬的网友：

　　感谢您留言。现对您的问题答复如下：

　　津滨高速公路空港经济区收费站，于2014年2月21日正式建成通车，建有两座分离式收费站，其中：入口收费站建有4条车道（2条ETC车道和2条MTC车道）；出口收费站建有6条车道（3条ETC车道和3条MTC车道）。

　　据了解,造成该问题主要原因有:周边道路施工、收费站MTC车道数量较少、ETC高峰期时利用率低、收费找零耗时等。现在，高峰时段（7:00-9:00）开启全部MTC车道的复式收费。增加当班收费人员数量，开启全部收费车道以及复式收费票亭，缩短车辆平均等候时间，最大限度提高高峰时段通行效率。调整收费工作人员早班交接班时间。将早班交接班时间适当延后，避开早高峰时段，避免因收费班次交接影响车辆正常通行。同时在收费班组交接班时，采取不关闭车道、不停止收费的无缝对接方式，确保通行顺畅。公安交管局高速支队在该收费站加强警力部署，早晚高峰增派巡查车疏导交通，确保该收费站出入口车辆通行有序、畅通。目前，车流量较之以往已有大幅降低，未再出现在高峰期压车情况。

市交通运输委、市公安局、滨海新区

2014年12月24日