天津北方网讯：作为天津市环城高速的最后一段——蓟汕高速的建设在紧张有序地进行着，昨天由天津第六市政公路工程有限公司承建的蓟汕高速(京津高速-港城大道)第5标段成功地完成首片预制梁的架设，本月将展开“两河一路”的跨越，预计年底实现主体完工。蓟汕高速建成后，本市环城高速将实现合围，可有效减轻外环线交通压力。

　　外环线外的环城高速由滨保高速、京津高速、京沪高速、津晋高速和蓟汕高速等自然围合形成，全长共计140.2公里。各条高速不仅承担自身交通功能，还实现各方向高速之间相互转换，并通过与中心城区放射线道路的紧密衔接，改善了中心城区对外交通转换功能。

　　蓟汕高速公路全长41.5公里，起于京津高速，终点接至国家高速路网中的津晋高速，沿途经过东丽、津南、西青三区，连接了宁河工业园、东丽湖、空港经济区、海河中游等多个功能区，规划为双向6至8车道。其中蓟汕高速公路空港经济区段目前已建成通车。

　　目前正在实施建设的是京津高速—港城大道段，北接京津高速公路、南连港城大道，沿线穿越9条现状主要道路及6条规划主、次干道，1条铁路，5条主要河道，涉及北辰、宁河、东丽、空港经济区。路线全长18.529公里。记者沿着港城大道拐入经一路，路左侧高大的桥墩一字排列，从港城大道一直向津汉公路延伸去，在桥墩的指引下来到了第5标段，早上9：58，重达90多吨的首片预制梁稳稳地落在了指定位置，施工人员在进行系列调整后，便开始第二片梁的吊装。该标段根据实际情况采用现浇梁和预制梁两种架梁方式，从昨天起，600片梁将陆续架设。此外该标段跨越津汉公路、北塘排污河、袁家河的最大难点施工也将于本月开始。工程建设将在跨越津汉公路时建设两条转弯匝道，建成后津汉公路自南向北车辆可通过匝道右转进入蓟汕主线去往津滨高速方向，自北向南车辆通过匝道进入蓟汕主线可去往北塘方向。

　　蓟汕高速公路建成后，将形成贯穿天津市域的一条中轴线，形成新的跨海河的南北通道，也是长深高速在天津市境内的第二通道，极大改善该通道内路网的交通拥挤的状况，将有利于加强海河南北两岸的联系。