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   发表人:肖*       提问时间:2014-09-21 14:11
标题:杨柳青公交规划
内容:

    杨柳青现有公交线路布局不合理:一方面现有公交路线少,仅有153、672、669、824、175和1636条路线,通往市区的仅有5条,远远不能满足广大居民的出行需求;另一方面,现有153、669、672路线集中在新华道和西青道,新华道以南特别是柳霞路沿线数万居民没有公交出行的路线!!!三是,原先的津西1路、津西2路以及便民系列民营公交车辆被政府禁止运营后,居然迟迟没有替代的公交车辆运营,更甚者被禁止营运的民营公交原有路线竟也被取消或被几路公交线路分割,这样的做法不仅剥夺了原先线路沿线数以万计居民的乘坐公交的权利,增加了出行的不便,更增加了其出行成本!!!

    因此,为树立杨柳青、西青区甚至天津市的良好形象着想、为树立各级领导亲民和睿智的形象着想、为切实改善杨柳青居民出行条件着想,建议杨柳青公交布局做以下调整:

    1,调整153路公交运行路线,在西青区政府站和柳口路站之间增设新华道、石家大院、中环学院、公用技师学院、莱茵小镇、杨柳青一中、西青中专、碧泉花苑、柳霞路等站点,取消柳口路、柳云路站点。这样调整运行路线仅增加6公里,但会惠及数万人,客源会大增,公交运营成本也会降低。

    2,增设曹庄地铁站经万卉路、阜锦道、新华道、柳霞路、泽杨道、柳口路、营建路、辛老路到天津南站的公交线路。这条线路连接地铁2号线和3号线及南站与杨柳青的交通,也便利了张家窝、大学城与杨柳青的人员往来,客源多路线也不长。

    这些建议,我认为切实可行,既惠民也顺应西青发展,各位领导何乐而不为呢?

督办单位:市委督查室   回复时间:2014-10-17 11:20   是否超时:

  尊敬的网友:

  感谢您留言。现对您的问题答复如下:

  2014年4月15日西青区民营班线退出客运市场后,为解决市民出行,合理规划公交线网布局,市客管办与公交企业进行了认真研究,公交企业克服各种困难准备人员和车辆,开通了4条公交线路、调整了3条公交线路,基本解决了民营班线停运造成的市民出行不便问题。

  为使西青区市民群众出行更加方便,市客管办已与西青区政府就西青区公交线网进行了专题研究,规划了多条线路方案。下一步,将结合西青区公交场站建设,依据公交专项规划,开辟更多的公交线路,方便百姓出行。

市交通运输委

2014年10月17日


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