您好，目前华龙道和华倡道的东侧被铁路阻拦，不能穿行，据听说该铁路已经废弃不再使用。目前与铁路的交口设有红绿灯，但只允许非机动车穿过，机动车需绕行掉头通道。掉头通道车流量大、排车严重，给快速通道带来很大的压力。

    早晚高峰机动车想穿过铁道需要堵车二十多分钟，给大家的出行带来了巨大的麻烦。希望在现有信号灯的指挥下，允许机动车通过火车道直接到达路口另一边，不再去走掉头通道。

    当然，从长远角度考虑，如果能建个桥就更好了。

　　尊敬的网友：

　　感谢您留言。现对您的问题答复如下：

　　经公安交管局河东支队派员调查，东纵快速路建成通车后，由于车流量大，加之东纵快速路的华昌道、华龙道机动车、非机动车、行人通行比较集中，以致路口经常造成拥堵。为了解决路口拥堵问题，2010年10月5日公安交管局对华昌铁道、华龙铁道路口进行整体规划，安装交通设施进行改造。华昌铁道、华龙铁道路口两侧安装人车隔离桩，华龙道、华昌道允许行人、非机动车通过铁路道口，华昌道东侧机动车通过铁道道口，需要绕行华龙铁道调头通过铁路道口，华龙道西侧机动车通过铁道道口，需要绕行华昌铁道调头通过铁路道口，两个铁路道口机动车进行循环行驶，通过交管局对两个铁路道口整体规划改造，华昌铁道、华龙铁道路口拥堵情况明显减少。因此，您提出直接通过路口的建议目前不能采纳。

　　目前我市正积极与北京铁路局协调拆除铁路问题，但由于国家铁路总相关政策未定，没能具体实施，因此，我市正全力协调北京铁路局尽快拆除铁路，按规划实施快速路跨真理道、华昌道口立交桥。

市公安局、市建委

2014年11月3日