尊敬的网友：
感谢您留言。现对您的问题答复如下：
我委会同建设单位共同对湘江道道路开裂情况、湘江道小学及周边建筑进行了现场查勘，并详细询问了校方负责人有关小学建筑的有关情况，并详细查看了基坑和周边建筑的监测数据，具体情况如下：
一、湘江道道路开裂情况及保障措施
湘江道道路开裂位于路面施工接缝处，裂缝长度约100米，最大宽度为3.5cm，距离海河大观三期工程基坑为17米。根据现场查勘情况分析，湘江道原有市政管线沟槽回填土不密实，且沟槽上方路面为停车场，动活荷载在此路段长期作用，是导致湘江道路面施工接缝处开裂的主要原因。施工期间市政供配水管跑漏和基坑发生渗漏的共同作用，也加重了道路裂缝的影响。通过对道路裂缝的持续监测，进入九月份以来，道路裂缝最大宽度始终保持在3.5cm，无进一步扩大的迹象。
建设单位现已查明湘江道道路地下管线和土体情况，并结合物探结果制定了道路裂缝修补方案。一是在2014年11月15日之前由第三方专业施工队伍对湘江道地面裂缝进行修复；二是在11月30日之前由专业施工队伍对路面下局部脱空部位进行注浆填充处理。通过以上措施，确保地下市政管线设施的安全运行。
二、湘江道小学有关情况及保障措施
您反映道路开裂可能会影响湘江道小学房屋结构，通过现场查勘调查，未发现湘江道小学主体结构有开裂、倾斜及不均匀下沉等情况。发现小学围墙与建筑直茬连接处上端有张口开裂情况。虽然小学建筑主体结构是安全的，但发生次生灾害的风险依然存在。
目前小学内沉降观测点已经布置完毕，已经开始正常监测，监测数据无异常。建设单位已经积极与河西教育局及湘江道小学进行沟通并达成共识，并完成对湘江道小学的保全鉴定工作。针对小学围墙与建筑直茬连接处上端有张口变形情况，施工单位现已对存在隐患的三段围墙采取了加固防护措施，以确保学校师生和周边居民的安全。
三、海河大观三期基坑施工及保障措施
在施海河大观三期基坑呈L型，总面积19546㎡，长边135m，宽边55m，开挖深度12.70m（南侧）-14.70m（北侧）。该基坑支撑体系为腰梁（冠梁）、环梁、支撑梁的形式。工程开工前进行了深基坑支护专家论证、土方开挖专家论证及基坑降水专家论证等，并委托天津市地质工程勘察院进行基坑监测。目前该工程基础底板已施工完毕，负三层结构已经完成第三和第四施工段。通过基坑监测数据来看，基坑本身是安全的，对周边影响处于相对平衡状态。
施工单位现已完成原施工方案的完善和细化，特别是优化了后续拆撑方案及保障措施，并按照专家意见重新制定应急预案，做好抢险物资的准备工作，消除各项危险源隐患，确保周边道路和建筑物安全。
四、成立应急响应小组
由建设单位牵头，组织施工单位、监理单位、勘察单位、以及第三方监测单位主要责任人成立了应急响应小组，制定了领导带班制度，加强对湘江道道路裂缝和小学的巡视，现场已准备充足应急抢险物资及设备。同时对在湘江道小学布置第三方沉降观测数据每天定时汇总上报应急小组，有异常数据第一时间上报应急小组及市质安总队。
我委将督促参建各方按照要求完成道路开裂修补及周边建筑保护方案的制定和实施，并确保各项保障措施和施工方案严格落实到位。
市建委
2014年12月11日
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