自从天津市开展残疾人三轮车置换工作以来取得了很好的效果，其中残疾人利用专用代步车违规运营只是极个别现象，相信通过交通部门的严格有效管理一定能够得到根治。现在需要解决的问题是推荐的车型少，结构单一，经营缺乏竞争等。由于每个残疾人的情况不一样，需求也不一样，几种车型很难满足需要。在经济和科技飞速发展的今天，国内外已经研制出许多适合不同残疾人的三轮车，我们有关部门应该不断引进这些先进的科技发展成果，造福于广大残疾朋友。其实列入国家生产目录的还有很多，相信将来会越来越多。只要把残疾朋友当作自己的兄弟姐妹家人一样，就一定会为残疾朋友出行创造更加轻松便捷的条件和环境。

    近年来各省市都在陆续为残疾人置换三轮车，其中有不少好的做法和经验值得天津学习。比如有的残疾人代步车设置了后座椅和顶棚，方便需要陪伴的残疾人家属；车型及颜色更美观，成为城市一道风景线；有的为自己购车的残疾人提供政府补贴等等。而我们现在推荐的残疾人代步车基本没有后座和顶棚，颜色和样式也很单一，残疾人自己购买没有补贴等。我们相信各位领导也不愿看到天津市的残疾朋友平日里出行日晒雨淋，陪伴家属难以乘坐，并为购车过紧日子的。政府是百姓的依靠，更是残疾人的依靠，真心指望政府和群众心贴心，努力把好事办实，把实事办好。政府为残疾人做的每一件好事，人民群众都会看在眼里，铭记于心的！

　　尊敬的网友：

　　感谢您留言。现对您的问题答复如下：

　　我市综合治理机动三轮车工作确定的6种残疾人专用代步车车型，均符合国家或我市相关标准，其产品质量、安全性能有可靠保证，同时也是在广泛征求残疾人朋友意见的基础上确定，在置换前组织残疾人朋友进行了认购和挑选，能够满足残疾人朋友的出行需求。今后，我市将会结合实际，进一步增加残疾人专用代步车的种类，为残疾人朋友购买提供更多选择。

　　在这次治理工作中，我们对符合驾驶条件的残疾人实施置换政策。即对原来拥有“机动三轮车”的残疾人将原车辆上交各区县政府统一处理后，才能享受置换新车政策，也可以理解为用旧车换新车，并非无偿发放。

市综合整治机动三轮车领导小组办公室

2014年6月11日