内容:
尊敬的领导:
近年来,随着天津社会经济的快速发展,新建、改建了许多城市道路。天津曾是真正的自行车王国,但是现在自行车的使用率在大幅下降。
自行车具有环保、快捷等特点,是其他交通工具所无法替代的,但是在天津新建道路中却完全取消了非机动车道,以空港经济区中心大道为例,双向六车道设计却没有非机动车道,但是早晚却有大量自行车与电动自行车的通行,机动与非机动的混行导致了交通安全系数大大降低。
建议一:以后的道路专项规划中增加非机动车道的设计,并用1米宽的绿化带来分隔机动车道与非机动车道,鼓励自行车工具的使用,并提高其安全系数。
建议二:公交站点的设计可以占用部分绿化空间,力求减少对后方个体车辆的干扰,提高道路通行速度。
备注:本人制作了相关设计示意图,欢迎论证,考虑采纳。
2014.02.16
[附件1]
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