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   发表人:王*       提问时间:2014-02-07 19:44
标题:便民1
内容:

    便民1存在诸多问题:第一,上车容易下车难:便民1为了多赚钱,在任何位置即使是路口只要有人招手,立刻停车;但是上车后,想随时下车根本是不可能的,最明显的是便民1的

    终点站在永红村站,但是经常把小南河站作为终点站,告诉乘客下车!甚至直接把乘客轰下去,因为司机和收票的多为夫妻或父子,乘客敢怒不敢言!这种现象屡见不鲜。

    第二收费非常不规范,很短的路程就要1.5元或更多,但是同时公交的620,全程收费才1元!

    第三,与9路抢乘客非常明显,如果看到9路在前面,会严重超速抢过去,但是平时却以及其慢的速前行,以此等来更多客人!

    望有关部门加强管理,制止相关现象,同时也望能够有更多规范的公交车,让市民出行方便,让市民得到一位乘客应有的礼遇!

回复部门:西青区   回复时间:2014-02-25 16:02   是否超时:

王雯网友:

    您好,收到您的留言领导高度重视,立即责成区运管局进行调查处理。现将有关情况回复如下:

    第一,对于您反映的上车容易下车难问题,“招手停、就近下”是便民线路运营的特点,目的是为了方便群众,而且只局限在西青区内,公司要求车队进入市区后,只能在公交车站上下车,不得随意乱停乱靠。您反映的把小南河站作为终点站问题,区运管局已责成便民1路所在公司规范运营线路,切实加强对便民1路的管理,对您反映的问题本着“有则改之,无则加勉”的原则,对便民1路车队进行一次彻底的教育,杜绝类似现象再次发生。

    第二,对于您反映的收费不规范问题,便民1路车辆实行统一合作,售票员不允许在自家车上售票,1.5元起步价由公司统一制定并已在物价局备案。公交车620路全程票价虽为1元,但运行路程较近,而且有政府补贴。而便民1路是民营线路,自负盈亏,降低票价可能导致亏损经营。    

    第三,对于您反映的抢客问题,区运管局在收到留言的当日即将相关问题向便民1路所在公司进行了反馈,责成该公司对便民1路加强管理,杜绝服务态度差和抢客等现象。   

    目前,随着城市公交一体化进程的推进,我区民营班线车辆经营者对运营持观望态度的较多,存在心浮气躁的问题,公司今后将继续加强教育和引导,告诫经营者树立正确的运营观念,只要没有对民营线路进行收购,就要尽力为我区群众出行提供优质热情的服务,方便我区群众。

    希望您理解支持我们的工作,多提宝贵意见,祝您工作生活愉快!

    中共西青区委

    2014年2月25日

 

 

 

 

   


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