发表人:吴** 提问时间:2014-01-11 14:10 |
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标题:4号10号地铁与9号相交但为什么不换乘? |
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内容:
尊敬的孙书记,看到今年的地铁很振奋,但是我不明白为什么在规划这些线路的时候不规划换乘 ?地铁4、10号线都与9号线相交,但就是没有换乘站,难道是因为地上站和地下站不能换乘?那北京的13号和2号线为什么可以?4号线和10号线是方便的居民去市里,但是不方便去滨海新区呀,市区东部地区是市区和滨海新区的连接地带,试问为了去滨海新区必须得先到火车站换9号线吗?这样的规划太不合理了,建议书记责成规划部门修改规划,把这两条线与9号线设计为换乘,最好4号线与9号线在东丽开发区换乘,这样从东站到民航的人就直接可以去滨海新区了。
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督办单位:市委督查室 回复时间:2014-01-29 15:54 是否超时:否 |
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尊敬的网友:
感谢您留言。现对您的问题答复如下:
按照我市轨道交通线网规划方案,地铁4号线在与9号线相交区域,由于地铁4号线在此区域将下穿海河,深度较大,同时考虑两侧建筑安全要求,不宜在此设置与9号线相交的地下站。地铁9号线沿京唐路为高架路段,站为高架站,高架站体量较大,并考虑道路交叉口交通安全和交通通行要求,高架站不宜设置在道路交叉口,所以9号线与沙柳路相交的现状站与地铁10号线沙柳路路口有一定距离;同时地铁10号线沿沙柳路方向敷设,考虑周边建筑安全要求,线位不具备向9号线现状站调整条件,故地铁9号线与地铁10号线不具备设置零换乘站条件。
市规则局
2014年1月29日
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