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发表人: 张子健   提问时间: 2013-11-16 03:10
 标题:机场出租车秩序问题
内容:

    1·因为天津机场航班和客源少的缘故,所以在机场1楼正常按规定排队等活的出租师傅每次排队的时间都很久,往往有等上2-4个小时才能接到一个业务,这时候如果乘客的路途较短或者在15公里以内,出租司机都是赔本去经营,这样不和谐,经常有司机因为嫌乘客路途短而起纠纷!

    2·机场二楼进港通道每天都有一帮不按规矩排队的出租车司机,有时交警就在二楼!却对拼客,私自招揽乘客的司机视而不见,而且机场出租车不归客运办公室而是由警察管理,警力严重不足导致监管疏漏,这一点可以查看监控录像!司机师傅对不守规矩的同行和监管疏漏怨声载道,希望交通港口局的领导重视一下机场客运秩序。给司机师傅一个公平的环境。乘客的利益和司机的利益都是平等的,只有平等才能和谐!建议天津机场采用首都机场的模式,把乘客按路程远近分流,减少司机利益受损,这样就能很大程度缓解司乘之间的矛盾,同事增派警力或协勤加大管理力度处罚违规车!

    3·机场出租车乘坐区标识不醒目,外地来的乘客经常找不到出租车,而且乘客从航站楼出来推着行李车要走好几百米才能勉强找到藏在机场大巴后面的出租车,出租车被机场大巴挡住了,建议出租车道靠近航站楼的内侧通道,减少乘客步行距离。

    希望领导能给一个回复到我的邮箱,谢谢。

回复部门:客管办   回复时间:2013-11-19 15:54   是否超时:否

 

尊敬的张子健网友:

  您好!您的留言已收悉。您反映的问题我办相关部门正在办理,我们将尽快以二次答复的方式给您回复,请您继续关注。  

天津市客运交通管理办公室

2013年11月19日 


 

尊敬的张子健网友:

    您好!接到您反映的机场出租车秩序的问题后,我办领导高度重视,责成场站管理科针对所涉及的问题与滨海机场管理所取得联系,调查问题实际情况,分析问题形成原因,现逐条答复如下:

    1、由于旅客的出行路线是由旅客自身意愿决定的,路程有所差异是必然的。可能您在某一段时间内运营效果不能满足您的预期,但从长远来看,每一名出租司机运营机会是平等的。

    2、针对机场二楼出租车治理问题,机场客运管理所与机场交警支队多次联合执法,加强对于不按序排队候客出租司机的教育规范工作,如有违章停车揽客者一律按照有关法律规定的上限给予处罚。与此同时,今后我们也将探索更加专业化、人性化、高效化的场站管理服务模式,进一步完善管理制度,提升场站服务水平。

    3、天津机场整体配套建设尚未完成,各个区域设施正在完善之中,给旅客和司机带来的不便还请谅解。下一步,T2正式投入运营,各项施工完成后,相信您所反映的情况将会得到有效的缓解。

    希望您一如既往地关心和支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快!

天津市客运交通管理办公室

2013年12月3日 

 
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