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发表人: 刘先生   提问时间: 2013-08-24 20:48
 标题:建议增加我市出租车数量
内容:

    尊敬的工作人员:

    您好!

    前几日在家里整理资料,偶然看到十年前的报纸,上面是2002年的天津市社会经济发展年鉴.其中当时的GDP在2000亿元,人口为1007万,出租车数量为3.1万辆.十年后,天津的GDP已经是当时的6倍,人口也增加了400万,出租车数量却没有太大的变化.

    现在我们城市的规模已经较10年前有了脱胎换骨的变化,打车的难度也逐年增加,同时打车产生的绕路拒载拼车纠纷也与日俱增.为了跟上天津发展的步伐,建设好北方经济中心,建议贵部门适量增加出租车数量,并引入"承包型公司化模式",出租车产权与经营权归公司所有,司机不是公司的正式员工,公司与聘用的司机签订承包经营合同,具有聘用关系,公司按月向司机收取承包费,即份钱。可以用其他颜色的车身涂装和现有的个体模式进行区分和竞争.相信天津的出租车行业会有较大改观.

    希望诸位工作人员能考虑此事.

    祝工作顺利!

回复部门:客管办   回复时间:2013-08-29 14:44   是否超时:否

 

尊敬的刘先生:

  您好!您的留言已收悉。您提出的建议我办相关部门正在办理,我们将尽快以二次答复的方式给您回复,请您继续关注。  

天津市客运交通管理办公室

2013年8月29日


 

尊敬的网友刘先生:

    您好!现对您提出的建议回复如下:

    首先感谢您对出租汽车行业的关心!近年来,国务院办公厅及有关部委三令五申各地出租汽车应实行总量控制。我市人大常委会通过的《天津市客运出租汽车管理条例》这部地方性法规也明确规定“本市客运出租汽车发展实行总量控制”。目前,我市尚不具备增加出租汽车数量的条件。

    您关于“引入承包型公司化模式”的建议,涉及到行业管理体制改革。我们将根据您的建议开展调查和可行性研究,筹划好今后的工作。

    祝您生活愉快!

天津市客运交通管理办公室

2013年9月4日 

 
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