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发表人: 贾**   提问时间: 2013-05-14 18:24
 标题:塘沽到东站的轻轨票价不合理应调整,
内容:

    市长同志:

    你好,津滨轻轨的建成,大大方便了滨海和市区往来的人群,同时也促进了整个天津市经济的发展,其轨道交通的优越性得到了很好的发挥。但其票价的制定,相对于其他客运方式价格偏高,津滨轻轨全程票价10元,汽运价格一般为6元。并且区间票价制定不合理,塘沽站到一号桥是4元,一号桥到东站是3元。而塘沽到东站全程票价则为9元,价格明显不合理。随着我市经济的不断发展,市民的夜生活也越来越丰富,为适应广大市民的需求,其收发车时间也应进行适当延长和提前,以方便人民的出行。

回复部门:市发改委   回复时间:2013-05-20 16:30   是否超时:否

尊敬的贾姓网友:
    您好,收到您的留言后,我委十分重视,结合工作职责,答复如下:
地铁9号线从天津站到中山门,为市区地铁线路,起步票价为每人2元(可乘坐5站4区间),从天津站到中山门为6站5区间,票价3元,与地铁1号线票价相同。津滨轻轨是市区至滨海新区的轨道客运线路,从中山门至东海路,在按里程计费的基础上按照规定的计价取舍方法制定具体区间票价,票价为6元。津滨轻轨与地铁9号线连接后,全程票价9元。因地铁、轻轨的建设和运营成本不同,地铁与津滨轻轨票价标准是不一样的。
    关于延长地铁、轻轨运营时间的问题,请向市交通运输和港口管理局咨询。
    希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。
 

市发改委
2013年5月20日
 


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