如不能正常浏览请选用IE浏览器

　　天津北方网讯：近年来，随着天津境内高速路网不断扩容，交通流量也不断增大，而高速公路收费站容量有限，且人工发卡、收费所造成的车辆拥堵问题也日趋突显。因此，人们对ETC车道的需求也越来越多。据了解，去年天津境内高速公路新建了65条ETC车道，今年还将加大建设力度，争取年内实现境内高速ETC车道全覆盖。

2012年，天津新建65条ETC通道

车辆通行率大大提高

　　ETC车道是建好了，但还要发挥出作用。这几天，不少网友在《政民零距离》栏目中反映：很多ETC车道都处于未开通状态。

　　天津市市政公路管理局表示，去年全市高速公路在37个收费站新建65条ETC车道，包括京津塘高速杨村收费站、滨保高速双街收费站等，目前正在进行系统调试工作，并将陆续开通。

新建ETC通道陆续开通

2013年ETC通道实现全覆盖

　　天津市高速公路电子收费管理中心副主任周海川在接受北方网记者采访时说，在运营过程中，很多用户提出过ETC车道较少、不能满足出行需求的问题，为此，在去年大批量新建ETC车道的基础上，今年还将继续加大建设力度，争取年内实现天津境内高速公路ETC车道全覆盖。届时，全市所有高速公路将保证都有ETC车道，让市民出行更方便。

　　据统计，人工收费要经过入口领卡，出口交费两个环节，一般会出现压车现象，而ETC车辆只需两至三秒钟就可以通过收费站。周海川还表示，如遇假期高速免费，一型车（7座以下的轿车、 2吨或小于两吨的货车）可以在普通收费卡口免费通行，二型车（7座到19座的客车、2吨到5吨的货车）还可以在ETC车道正常使用。(记者赵颖妍 吕斌)