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天津南站是高铁南站直接是对外的交通联络线，尤其是北京 上海 杭州 南京等地到天津的客商，很多人到南站后一个感觉很荒凉。
我是切身体验的，又一次我做707路公交车在南站下午6点半很多人上车，当时有从上海来的，有杭州的 ，也有南京的人，他们说怎么直辖市是这样的情况，南站到目前才几个公交车车次也不方便的，尤其是晚上6点多就没有车了 。很多人晚上八点后下车只能打车，一般都是黑车，天津给外地人尤其是客商带来了很多不好的影响！
所以我建议发展天津交通主要还是先发展对外交通枢纽，尤其是南站的交通与周边的建设。公交车是否可以延长时间尤其是晚上是否可以延长到十点，第二是否可以多加一个班次的公交车。其三是否可以尽快开通地铁三号线延长线，还有三号线先西不到2公里就是张家窝镇 那里面住着十几万人口每天上班就一个公交车的啊，上班太不方便，是否可以把三号线多延长一站到张家窝镇居民区这，这样整个张家窝镇的老百姓都感谢政府。第四，加大对南站周边的建设发展，不能就是一个荒凉的草地啊。全国大型城市北京南站 上海南站 杭州南站都比我们天津好啊！国家也在看着南站发展不好直接影响对外的形象问题，也是验证天津的情况，尤其是体现2020年全面实现小康社会的体现啊！
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