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"津云"客户端
发表人: M********   提问时间: 2012-10-27 15:55
 标题:有关公交31路线路整改之建议
内容:

    回想本年度3月初31路刚刚延长至中北镇的时候,平均每15分钟就可以发一辆车。

    过了没几个月,便开始20分钟一班车。

    目前的情况是,每半个小时一班车。

    请问:这难道就是所谓的“便民”举措吗?按照三公司西站车队工作人员的说法“别等31路了,外面到别的车去吧。”岂不又要把31路变成每天发4班车的幽灵线路吗?

    归根到底,不就是一个“效益”问题吗?

    本人特提出以下建议,为公交31路某一条生路。

    1.在配车上,学习其他月票线路,按1:1配车比例配备2部月票车、2部空调车。车不求最好,但求可以维持运营。(像西站车队、海泰车队很富裕车的,尤其是空调车)

    2.缩小间隔,固定时间。不求恢复到15分钟一班车,高峰20分钟一个、平峰40分钟一个,准时发车,充分保障沿途中小学(大约8所)学生以及附近居民出行。

    3.更改运营走向。现走向十分偏僻,客流较少,特建议按以下走向运营:

    中北镇公交站(中北大道) - 溪华苑(中北大道) - 华亭国际(中北大道) - 假日风景(中北大道) - 大地十二城(中北大道) - 金厦水语(中北大道) - 溪秀苑(中北大道) - 福姜路(芥园西道) - 东姜井(芥园西道) - 李家园(芥园西道) - 津英中学(芥园西道) - 华智里(黄河道) - 雅润嘉园(黄河道) - 咸阳路(黄河道) - 天泰小区(咸阳路) - 小园(咸阳路) - 雅园里(咸阳路) - 人民医院(咸阳路) - 五十一中学(西青道) - 西站南广场(西青道) - 西站公交站(西青道)

    备注:如果条件允许,建议将公交31路与公交683路合并,线号可以选择为公交683路。这样,可以合理配置资源,使两条频临灭绝的线路活起来。

    以上系本人对于公交31路线路整改之建议。望上级领导经考察后予以实施!请上级领导切实关注民生,方便居民出行。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2012-11-01 10:02   是否超时:否

尊敬的网友:

    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                             2012年11月1日  


尊敬的网友: 

    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:关于31路公交线路优化的建议,将纳入我市公交线网优化中参考。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                              2012年11月19日

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