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发表人: 小*   提问时间: 2012-10-22 21:19
 标题:我对质疑黄河道公交线恢复原路线的几点看法
内容:

    最近黄河道施工结束,公交车恢复原线路运营。住在南马路附近的我和周围寻常百姓一起看到小区外通了公交车,心里有说不出的高兴。欣喜之余,我也通过本栏目看到个别朋友对此有不同意见。即希望一些线路再改回西市大街沿线,在此我也谈一下自己的看法。

    1.地铁二号线是东西向的轨道交通,(目前并未实现真正意义的东西贯通)最简单讲乘坐该线路大方向不向东即是向西。而只有通过此区域的公交线路才能实现东西南北的多方位通行。因此地铁代替不了公交,不能简单认为黄河道南马路一线有了地铁再运行公交就是资源的重合和浪费。

    2.再具体说有朋友提到的961路(共33站),645路(共25站)从火车站开出先拐向荣业大街站,真正与地铁二号线重合的仅是其后的五六个站点,大致是从南门到红旗路,临潼路。其余站点和二号线均有一定偏离,961路其后更是向北开往北辰区。

    3.南马路西南角地带毗邻传统的南市食品街,鼓楼商业街。还有去年底建成的大悦城目前也营业正酣,连同元旦准备开业的星光天地(原乐购西马店),目前这一区域已形成规模不小的商圈。从这里的住宅来说,近三年时间入住的新楼盘有金盛国际,九州国际,晋丰大厦等。老一些的小区有邮电公寓,富力城,城南家园以及卫安南里。因此从人口居住,商业布局而言,在此恢复公交(中间有一两条通火车站)线路确实并非奢华。

    4.黄河道施工有近六年没有通车,期间的不便至今记忆尤新。公交是百姓出行之本,谁也望着公交就在自家门口。可以说每位朋友的心情都是一样,都能够理解。如今西市大街公交减少,居民出行不便。我也希望有关部门能着手处理解决。但是不应该按有的朋友的建议再去裁撤改变黄河道南马路刚开通的公交线路,因为这种为满足一己利益而牺牲别处的做法确实没有意义也有失公允。

    啰嗦许多,一点拙见。感谢交通局同志!也谢谢朋友!

回复部门:市交通运输委   回复时间:2012-10-26 09:50   是否超时:否

尊敬的网友:

    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                             2012年10月26日  


尊敬的网友: 

    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:对市民提出建议我们将会同相关公交企业进行调查研究,纳入我市公交线网整体规划参考。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                              2012年11月14日

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