天津北方网讯：近日，由市燃气集团与中石化天津石油分公司共同出资组建的中石化津燃(天津)车用燃料有限公司注册成立。“十二五”期间，将在全市建设加气站40座，具备可改燃3万辆出租车的能力，年销气2. 5亿立方米。预计2012年将建成5座加气站。

　　单价约3.95元加气比加油费用省近一半

　　“加气单价约为3.95元，几乎是加油所需费用的一半。”中石化津燃(天津)车用燃料有限公司总经理史业腾介绍，出租车燃油改燃气明显的好处在于“省钱”，“行驶相同公里数，消耗的汽油和天然气量基本相同，但价钱低让天然气占了很大优势，加天然气的费用是加同等数量汽油所需费用的一半。这对于出租车司机来说，是一件既省钱又环保的好事。”史经理告诉记者，在“十二五”期间具备可改燃3万辆出租车的能力，也是实现全市车辆减排，减少环境污染的重要内容。“汽车排放污染是天津低空污染的主要原因之一，油改气能实现污染物综合减排量在70%以上。”

　　目前，天津共有5家有资质的公司可为出租车改燃提供服务。史经理说，这个数量足够帮助全市出租车的改燃安装。同时，也可以为私家车等其他车辆提供改燃服务，在实现“十二五”目标之后，公司会扩大加气站的数量，来满足私家车、公共汽车等改燃后的加气需求。

　　今年建成5座加气站出租车加气不再难

　　据介绍，“十二五”期间将建成的40座加气站会与加油站合建，分布在全市各个地区，届时能实现改燃后的出租车的加气需求。“目标实现后，出租车就不会出现加气排队，或者找不到加气站的情况了。”史经理表示，2012年将会有5座加气站建成并投入使用，预计每个加气站的天然气储存量能满足500辆至800辆车的需求。目前，唐口加气站已经进入试运营期，史经理告诉记者，试运营阶段能提供的天然气有限，但在2012年5座加气站全部建成后，问题将会得到解决。