近年来，得知天津很多市民对天津现行老人免费坐公交车作法，存在一些看法和意见。因本人没有、也不可能到天津深入调研，故不敢参与。

　　现将我得知的有些城市对老人乘坐公交车的做法简介如下，供天津今后完善此制度借鉴参考：

　　一、大部分城市，都是70岁以上老人才优待免费坐公交车。据我掌握的情况，包括我居住地全省的大中城市，国内大部分大中城市(小城市，如县城及以下大部分不优待老人免费坐公交车。)，都是对70岁以上老人才优待免费坐公交车。为此，我居住地有很多市民，包括人大代表、政协委员都建议、提案，要求将现行的70岁以上老人降为65岁以上老人可免费乘坐公交车。但有关部门至今没有松口。

　　二、有的城市市区免费，郊区、特别是远郊区公交线路暂不对老人免费乘坐。以我居住地为例，因很多老人免费乘公交车去郊区买菜，带来家人担心其安全。

　　三、上海等城市，高峰期谢绝老人免费乘坐公交车。据说上海市规定工作日的上午7时至9时，下午5时至7时谢绝老人免费乘坐公交车。主要意图是让老人避让上下班高峰。

　　四、香港不实行老人免费乘坐公交车，而给老人发福利费。香港是高福利地区，比如晚上急症病人不收挂号费和部分医药费；给60岁、70岁、80岁以上老人分段发高额的福利费(俗称“水果费”)等等。早几年，就听说是给老人每人每月发600——1000元港币。想一想，这个做法好。因为老人，特别是70岁以上的高龄老人，原本出行就困难，让他们去挤公交就不人性化。因此发点、多发点福利费，让老人用这些钱外出或由家人陪伴打的去。由此，笔者觉得这种做法非常理想，故心血来潮，对居住地老人免费坐公交车事，向有关部门奏一折，建议我居住地也改为给老人发一点交通费，不要让他们免费去挤公交。结果，有关部门不加考虑地回复：我市严格按省有关文件办，坚决执行70岁以上老人免费乘坐公交车不动摇！搞得我无语应对……

　　看来，很多太理想化的路径，往往暂时还行不通。

　　2012年6月30日写于居住地