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发表人: 新*****   提问时间: 2012-06-29 18:45
 标题:请取消大连东道的大货车集疏港功能!!!!
内容:

    尊敬的领导:

    大连东道是连接滨海立交桥的一条重要道路,两侧小区众多,新区新政府也紧邻大连东道。但这条路每天晚上到第二天早晨成了大货车的进港道路,车速快,闯红灯,噪音大。这些大货车主要装载的都是进港物资,集装箱,钢管,吨袋等等,车牌号为津A,B,冀J,冀B.都是有实力的车队!每天肆无忌惮的跑,噪音使得晚上靠近大连东道的居民彻夜难眠!

    这样的环境,与新区新政文化中心的地位严重不符。

    希望能取消大连东道的集疏港功能。

回复部门:滨海新区   回复时间:2012-07-04 17:45   是否超时:否

尊敬的网友:

   您好, 留言已经收到。根据新修订的《滨海新区综合交通发展规划》,集疏港公路规划为“七横四纵三联”的主骨架公路网布局。“七横”:国道112线高速、京津高速、京津塘高速、津滨高速、津晋高速、滨石高速、南港高速;“四纵”:蓟汕高速、唐津高速、塘承高速、海滨高速;“三联”:京港高速,津港高速、西外环高速。除此之外,还有京塘公路、杨北公路、津沽公路、津歧公路等9条内部集疏运普通公路,便捷连通天津港于城市规划各大功能区及物流中心等重要环节,有效分担集疏港交通客、货运量。

    目前,建成的疏港货运通道仅有京津高速、京津塘高速、津晋高速三条高速,加之天津港货运量的日益增大,因此三条道路所承担着巨大疏港货运压力,进出港车辆造成噪音扰民也问题随之而来。随着“七横四纵三联”内道路的陆续就建完工,将逐渐弱化京津塘高速等道路的集疏港货运能力,使其逐步转变为区内货运通道,相信随着一系列疏港货运道路的完工,周围噪音扰民的问题,将得到大幅改善。同时也已将您的意见反馈相关部门。

        感谢您的理解和支持。

滨海新区政府

2012-7-4


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