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发表人: 宋*   提问时间: 2012-06-26 11:30
 标题:关于轻轨及地跌9号线价格问题
内容:

    尊敬的领导:

    地铁9号线的运行,给我们带来了很大的方便,可是价格问题一直困扰着我们,主要在:

    塘沽-中山门:5元 中山门-十一经路:2元

    塘沽-十一经路:8元

    5元+2元为什么就变成了8元?

    同样的,

    市民广场-中山门:6元 中山门-十一经路:2元

    市民广场-十一经路:9元

    6元+2元如何变成了9元?

    不要只说是按照公里数计算的,如何按公里数计算也不可能出现以上情况,说小了一元钱的事,说大了可是天津形象问题,请有关部门给个合理解释。

回复部门:市发改委   回复时间:2012-06-27 11:48   是否超时:否

尊敬的宋佳网友:

     您好,收到您的留言后,我委十分重视,结合工作职责,答复如下:
    地铁9号线从天津站到中山门,是市区内的地铁线路,将与地铁2、3号线联网运营。按照同类运营线路实行同一运价率的原则,地铁9号线起步票价为每人2元(乘坐5站4区间以内),从天津站到中山门为6站5区间,运营距离7公里,票价3元,与地铁1号线票价相同。津滨轻轨是市区至滨海新区的轨道客运线路,中山门站是市区地铁运营线路与津滨轻轨的联接点。从中山门至东海路,运营距离为45公里,全程票价为6元。
    地铁线路实行联网运营后,乘坐不同距离地铁,支付的票价是有差别的,乘坐距离不同,票价不同。
    希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。
 

市发改委
2012年6月27日
 


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