天津北方网讯：昨日凌晨，本市加油站内的93号汽油价格再度回到7元区间。年内首次下调的成品油价格在给车主带来实惠的同时，也让各大加油站看到了市场旺季来临的“曙光”。为了能够在激烈的市场竞争中分得一杯羹，加油站一边落实降价，一边也开始推出新的优惠活动。

　　记者调查

　　民营加油站打响“现金直降”

　　在本次成品油价格调整之前，本市大多数加油站便推出了较大幅度的优惠活动，而成品油价格下调后，加油站的促销活动是会继续加码，还是会趁机缩水呢？

　　“公司在通知下调成品油价的同时，也告诉我们优惠促销活动继续执行，对于车主而言，这次降价后，油价还是挺合适的。”津塘路上一加油站工作人员这样表示。昨天，记者走访本市多家加油站了解到，尽管成品油价格进行了下调，但加油站内促销活动并没有减少。

　　目前，多家民营加油站已推出了现金直降的活动，其中，在东丽区机场路附近的中国航油加油站，93号汽油为7.53元/升，比最高限价优惠0.2元/升；南开区黄河加油站，现金直降幅度则更大一些，目前93号汽油为7.50元/升，比最高限价优惠0.23元/升。

　　与此同时，中石油的部分加油站93号汽油价格也低于最高限价1角钱，“我们以前的油价就比最高限价便宜1毛钱，现在还是这个幅度。”中石油勤俭道加油站的工作人员表示，93号汽油为每升7.63元。

　　此外，时常推出各类优惠活动的壳牌加油站，还延续了银行卡的优惠活动，部分加油站津通卡每周二可享受3%的优惠，交通银行普卡或白金卡每周五优惠5%-10%，平安深发展的卡，刷卡加油享受2%的优惠等。

　　中石化相关负责人也表示，天津地区中石化加油站已按规定分别将各站成品油零售价调整到最高限价，但此价格仍低于此前的优惠价。

　　加油站迎来首批加油大军

　　“得有半个月没有这么忙乎过了，一大早就有车主来排队了。”昨天上午8点左右，记者在位于长江道附近的几家加油站内看到，每个加油站内大约均有5辆以上的车辆等待加油，站内工作人员也在一边忙着加油，一边告诉记者，“加油站方面希望借油价调整的机会，拉高站内的销售额。”

　　昨日，本市多家加油站均出现了车主集中加油的情况，加油站内营业额也有所上升。记者截稿时，河东区中石化二号桥加油站，日销售额已经突破12万元大关，较调价前平均日销量提高了3万元；与此同时，解放南路中石化加油站、津塘路壳牌加油站的营业额也较降价前有所增长，平均涨幅在2成左右。

　　尽管加油站迎来了调价后首批加油大军，但业内人士分析指出，车主排队加油，一定程度上是从众心理导致的。从成本来看，一次性加200元的油，仅能省下10元钱左右，但车主排队等待，需要支付油耗方面的成本，还要花费时间，这样加油可能并不合适。

　　“涨多跌少”遭质疑短期油价将稳定

　　尽管本市大部分加油站在成品油下调之初，便推出了多重优惠活动。但不少车主在接受记者采访时，对93号汽油每升0.27元的降幅仍表示“不过瘾”。对于业内关于成品油价格“涨多跌少”的质疑，发改委有关负责人表示，按照现行国内成品油价格形成机制，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。2009年以来，国际市场油价波动加剧，虽然有涨有跌，但总体呈现震荡上升态势，美国得克萨斯轻质原油和英国北海布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的100美元和110美元左右，上涨幅度为180%左右。

　　与此同时，根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是“涨多跌少”。比如最近两次油价调整，3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%，国内成品油价格按机制应上调700元左右(实际只上调了600元)。之后国际市场油价震荡下行，截至5月9日降幅只有4%，按价格机制规定汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元。

　　此外，需要指出的是，2009年以来国家对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格的实际涨幅要低于按机制测算的涨幅。

　　在本次成品油价格调整后，市场的前景又将如何呢？对此，业内分析师表示，“油价短期会比较稳定，但后期不排除小涨的可能。油价下调后，市场将重新进入采购期，对当前油价将形成一定支撑。”供应方面，鉴于4月销售任务完成欠佳，各地均一定程度减少配置量。因下调后市场需求会增加，或将出现局部阶段性紧张，总体来说，市场短期平稳，后期或稍显趋紧。