天津北方网讯：随着高速公路的不断延伸，京津冀间的通道选择一再增加。京秦(北京—秦皇岛)高速、唐廊(唐山—廊坊)高速和津石(天津—石家庄)高速公路，作为天津九条东西主通道的组成部分，正式融入天津“十二五”期间高速路网规划。近日从有关部门了解到，关于这三条高速公路都有了新进展，其中京秦高速天津段将在年底前开工建设。

　　京秦高速天津段 年底前动工

　　京秦高速公路西起首都机场二通道，东至河北省秦皇岛市。其中北京通州段称为京秦高速，规划从机场二通道至通州区京冀界，计划2012年建设完工。河北三河段称为密涿支线，也称京秦二通道，由三河京冀界向东依次穿越燕郊镇、高楼镇、齐心庄镇、李旗庄镇、泃阳镇、黄土庄镇，跨大秦铁路后，沿燕山山脉的南坡至段甲岭镇大九百户村北。全长32.826公里，采用双向四车道建设标准，设计速度120公里/小时。2009年6月26日开工。

　　京秦高速公路天津段即将于年底前动工，起点为河北省三河界，基本与国道102(京哈公路)路线走向一致。建成后将加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接的交通联系。同时与塘承高速公路的相连，将增强天津港的集疏港能力。路线全长30.1公里，采用全封闭、全立交、全部控制出入的高速公路标准，设计速度120公里/小时，双向6车道，路基宽34.5米，全线共设置5座互通式立交，其中2座枢纽互通式立交，3座一般互通式立交；全线设置主线收费站1处(上下行分开)，服务区1处。

　　唐廊高速天津段 明年6月开工

　　唐廊高速是本市联系唐山、廊坊两个城市，辐射西北和东北方向的重要路线。唐廊高速公路天津段一期工程全线均位于天津宁河北部，工程起点为宁河县东棘坨镇小顷甸村北、塘承高速公路一期工程附近，终点为岳龙镇进入河北唐山界处，主线全长约33.5公里(主线采用高速公路标准，设计车速120公里/小时，双向六车道，路基宽34.5米)，与河北省丰津路联络线长约3.5公里(连接线采用一级公路标准，设计车速60公里/小时，双向四车道，路基宽24.5米)。全线共设互通立交4座，其中枢纽立交1座，特大桥1座，大桥5座，中小桥14处，通道4处，涵洞62处；全线共设主线收费站1处、匝道收费站3处，服务区1处、养护工区1处。项目计划于2012年6月底正式开工。

　　津石高速天津段 开始前期工作

　　一直备受关注的津石高速由建设单位开展前期工作，计划“十二五”期间开工，建设时间预计需3-4年。

　　津石高速，廊坊段西接沧州任丘，东接天津静海，中间经过大城和文安，境内全长30公里，是廊坊市南部地区通达天津和石家庄的又一快捷通道。这条高速的建设将改变目前从天津开车去石家庄需绕行保定或黄骅的现状。记者王月