我为京沪高铁沿线城市赴天津旅游团方案出招6月20日，京沪高铁沿线7城市（含天津）在济南召开了旅游联盟成立大会，商讨共同发展旅游的相关事项。会上，7城市各拿出新招。6月23日，山东济南、泰安、曲阜三个京沪高铁沿线城市联合来津促销旅游项目。近日，天津市旅游部门为了吸引更多的沿线城市游客来津旅游，已在沿线各城市设置了天津旅游指南的灯箱广告，并组成庞大的促销团队，前往济南、南京、上海等地进行天津旅游推介。此外，还将在京沪高铁开通初期，对持有京沪高铁车票的外地游客实行旅游景点门票减免的优惠措施。这一些，是不是意味着京沪高铁沿线新一轮的旅游热可望来临？提前为这些即将赴天津的大批旅游团打造一份有滋有味的方案，无疑对吸引更多游客到天津有积极的作用。

    为此，容我这外行拟下列草案，供天津有关部门参考：

    （一）往返交通工具最好选一高铁一飞机。因为坐一趟京沪高铁本就是一道流动的风景线，很多游客就是向着坐这趟车而来。再坐一趟飞机，也是满足相当游客的愿望，因飞机速度快，便于抢时间。此外，京沪高铁开通后，对天津民航肯定冲击很大，天津机票打折一定会加大，特别是非黄金时间的机票打折会更大。这一选择对旅客、旅行社和繁荣天津航空均有利。

    （二）景点要有针对性。根据沿线城市旅游团队特点，各选景点，如下可作为基本点线；1、有天津地域特色的，如文化街，是天津历史文化沿革的浓缩点，也有购物项目；又如五大道，是“近代中国看天津”的代表作，可以开放几座名人名居；再如曹禺故居及周边街区，这也是天津的一品牌。2、南市街是购物必选点。在这里可以满足游客购到天津门类齐全的小食品，如麻花、麻糖、糕点等等，这些食品既有天津地方特色，又轻便经济，是馈赠亲朋好友的佳品。3、红色旅游景点可定周恩来纪念馆和平津战役纪念馆两家，这两家份量最重。4、老天津西站已整体平移位，改造成“铁路博物馆”，上下西站的旅客间隙时间可安排参观此点，也是很有意思的。

    （三）滨海诸点也是重要的补充。特别是对三日游以上的多日团队。滨海是天津崛起的新区，也是很多游客相往的地方。由于滨海点多面广，我设计可以主要看滨海区规划馆先全面了解，其次车经商务区、金融区走马观花看气势；最后能看几大工业项目如空客、直升飞机基地、大型计算机中心就是锦上添花。因为这几大项目最能代表今天和明天的滨海，其他城市难已拿出、看到。问题是这些项目有一定的保密性，加之厂家能不能容纳？如何看，还须另辟参观通道。

    （四）娱乐、特别是游客的夜生活以听相声为主。有兴趣的游客，可以安排坐船游海河听相声。此外，如果天津有关部门能打造一台诸如“七彩云南”、杭州“宋城风韵”类似的有天津地方特色的综合性歌舞节目，也能吸引外地游客的眼球。
 
    对于没有大品牌、重头货的天津旅游，无论作何种方案，我认为都要针对来客的特点，扬长避短，突现特色；打“组合拳”、多角度展现天津。千方百计使游客有所获、有所得，不虚此行，并争取更多的回头客。

2011年6月25日写于居住地