尊敬的市委领导：

    我们是西青区中北镇居住区居民，地铁线路是我们全体业主都很关心的问题。目前2号线车站设在曹庄花卉市场附近，距离中北镇最大的居住区大约3公里左右。我们强烈建议地铁2号线改线或者延伸至中北大道以方便近30万人出行。

    我们的理由如下：

    1.重点工程。

    中北镇居住区是国家重点试点居住示范区，是天津市政府重点安居工程，是天津市最大环外居住区，总体量200多万平米，计划居住人口30万。这在天津是绝无仅有的，是天津市城市发展与扩张的标志，这样的一个地方，没有地铁，势必造成整个城市形象的倒退。所以在中北镇建设一个地铁站，将大大提升中北镇的招商形象和综合竞争力。

    2.人员流动大，交通隐患多。

    中北镇居住区人口稠密，公共交通出行压力大，中北居住区建成后，预计将有10万人左右往来市区与中北镇，目前这种情况已经存在，每天早高峰期间，公交车班班爆满，想挤上去都很难，这也造成了一定的交通安全隐患。相对增加了外环线的行车压力，试想每天10万人从一个路口穿行外环线将是什么情景。所以在中北镇核心地段建设一个地铁站，将解决交通拥堵、超载等安全隐患，最重要的是这将是一项民心工程，我们认为这是维护安定团结的大事。

    3.促进经济发展。

    西青区是近几年来，天津市发展最快的区域，这和交通的发展是分不开的。交通指向决定了经济发展发展方向。参考北京地铁发展的现状，许多新兴的居住区与商业区都与地铁等轨道交通有密不可分的联系，如回龙观，霍营，龙泽园，通州等等。轨道交通的建立，加速了人员往来，缩短了时空距离，促进沿线经济发展是一个不挣的事实。这与不久前通车的京津城际有异曲同工之妙。所以为了中北镇的长远发展我们建议在中北镇核心区，中北大道上建立地铁站。

    4.加快地铁建设资金回笼。

    地铁是城市的交通动脉，但没有一个城市的地铁是赚钱的。运营支出远远超出了其本身收益，目前大部分城市都是靠城府补贴来运营，财政负担很大。如将地铁线路延长或改线至中北大道附近，将有大批的居民每天乘坐地铁交通出行，将大大缓解财政压力。使得政府有跟多的钱投入到经济发展与其他的民心工程中去，更快更好的发展天津。

    5.投入资金少。

    我们的愿望并不是多修一条地铁，只是想改站点，地铁在本区是有站的，但是离得太远了。并不方便居民出行，所以我们希望改变其在本区的出口，或者增加一站。这样投入的资金相对较少。却解决了30万人出行的民生问题。

    6.预先建设，避免重复浪费。

    目前中北镇居住区还处于起步阶段，还没有正真成熟，但是我们为了避免以后因为人口聚集而产生的交通压力，在规划，在建设，进行大量拆改工程，浪费建设资金，我们建议将规划走在建设的前面。预先规划，预先建设，为将来的发展留出空间。

    综上所述：我们强烈要求将地铁2号线办成民心工程，广大市民广泛参政议政的示范工程。在中北大道设立地铁站将是一件利市利民的好事，是民心所向。请市委各位领导慎重考虑。