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我市出租车过度私有化，降低了出租车的服务质量，削弱了出租车公司的职责，公司管不住司机，司机认为车是我的，对公司管理表面上服从，事实愿意怎样基本没有人管，比如说：司机将车租给其他人运营，引发的问题后患无穷。可以说：非从业人员驾车运营，是出租车的危害之首，由此产生运营服务质量问题，比如：多收费；故意绕道；拒载等服务纠纷，以及重大交通事故以及治安方面问题的发生。因为，非从业人员出现此类问题较多，主要原因是这部分人群缺乏职业道德，藐视行业法规，对乘客缺乏服务意识，开一天车，挣一天钱，对行业规定基本不了解。遇投诉，因乘客缺乏举证能力司机基本不承认。
管理部门对市场的管理；稽查力度不够，除重点场站外，基本属于杯水车薪，鞭长莫及，出租车公司如何能够发挥有效作用，参与运营市场的管理显得格外重要。
目前公司，基本重收费，轻管理。公司认为管好管坏是管理部门的事，想管又缺乏有效的手段，公司对司机的管理只是应付，司机左耳听，右耳冒。公司也不和司机动真格的，动真的，公司与司机之间由此矛盾升级，有可能影响稳定，因此，公司认为反正我管了，听不听是你的事，谁出事谁搪，公司对管理部门的要求，就是水过地皮湿，形成应付差事。
问题：怎样调动公司积极性，发挥其应有的作用，如何使公司参与市场管理，对司机在运营服务中的问题负责，如何提高公司的管理水平，提高公司的业务水平，加强对管理人员的培训等方面下功夫，这是管理部门应当考虑的问题.......
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