2011年4月7日，发改委再一次调高了汽油价格，这使得出租车的运营成本大大增加。

    调整出租车起步价是一把“双刃剑”，如果不调，司机的经营成本大大增加（现在每升汽油的价格都快赶上起步价了），我在网上查了一下，天津最后一次调整起步价的时候，当时的油价是4块多，现在的油价几乎翻了一番！可如果调高了起步价，出租车的客源有可能也会减少。

    所以我想能不能在政府继续给予我们燃油补贴的同时，适当调整一下起步公里数，起步价不变，改为8元2公里，把每公里1.7元调整为2元。这样一来，短途乘客的打车成本没增加太多甚至没有增加（适合下了地铁捣短的乘客），长途乘客的费用也没有增加太多（该打车的还打车，也不在乎多增加的这点）。这样对司机来说，客源不会因调价减少太多，而且也可抵消一部分因油价上涨带来的成本压力，而且将公里单价改成2元后，也避免了找零的麻烦和因此产生的纠纷。

    这是我的一点建议，谢谢！