天津市交通运输和港口管理局在接到网民反映后，及时做出了答复，表示东站后广场建好后有长途汽车站，并已于2010年10月26日正式开工，建设天津公路客运枢纽中心站；正在建设的高层建筑为客运站综合服务楼。

　　日前，记者就网民“付彬”关心的问题采访了交通集团通莎公司的总经理吕广信，他告诉记者：“天津站后广场正在建公路客运站，这个客运站是被列入今年市政府改善市民出行环境，为百姓办20件实事之一的天津公路客运枢纽中心站，建成后将与铁路、公交、出租和地铁2、3、9号线实现‘零换乘’，预计2011年十一前投入使用。”

　　随后，记者来到天津东站后广场的天津公路客运枢纽中心站的建筑工地上，看到工人们正在紧张的忙碌着，客运站综合服务楼的主体工程已基本建好，其内部正在紧张施工中。

天津公路客运枢纽中心站效果图

　　据了解，天津公路客运枢纽中心站是铁路天津站交通主枢纽规划的重要子项目。该站位于天津站后广场，新兆路、新开路与华碧道交汇处，总占地面积19176平方米，总建筑面积20649平方米。整体工程包括A、B两栋建筑，A栋建筑四层，内设有1560平米的候车大厅和母婴候车厅以及综合服务处，售票大厅850平米，售票窗口10个，检票口6个。B栋建筑主体两层，局部三层，为地铁2、3、9号线的地上建筑，与客运站共用出入口，实现了地铁与公路客运的“零换乘”。站内停车场共有发车位20个，同时，还专门设置了公交车站、出租车落客区，车站全部设计了无障碍通道和应急保障的绿色通道，最大程度上方便旅客出行。预计日平均旅客发送量2.5万人次。

　　建成后的公路客运枢纽将成为集公交客运、旅游集散、商贸餐饮多种服务功能为一体的中心客运场站，成为天津市区内主要的客运枢纽，满足京津城际高速铁路、城市轨道交通引入天津站后的旅客接送需要及中长途客运的到站及发车要求，完善天津站综合交通主枢纽综合服务功能，实现多种运输方式零换乘，提升天津市客运综合服务综合水平。(记者赵首蕊)