欣闻地铁5、6号线工程在市委会议中宣布全面开工。

    作为天津最大限价房区域铁东路淮河路区域的准业主，我谨向市委提出一些建议。

    从新闻中我们了解到，5号线的1期工程北起张兴庄。而铁东路一带的地铁站如淮河路、辽河北路属于二期工程。目前从新闻中可知，预计在2015年1期工程竣工。但2期工程的时间表还没有提出。

    若2期工程，特别是淮河路、辽河北路站，若在2015年后兴建，可能会存在诸多问题，望市领导考虑。

    1.若2期工程在华城佳苑等项目完成后，特别是入住后再进行，若出现施工技术问题（影响到周围楼宇、或影响地铁施工）或扰民等问题，可能会造成住户与地铁施工方的不和谐。很多城市都出现了，地铁施工区域附近建筑开裂，居民投入施工扰民等问题。

    2.2期地铁规划线区域目前多属于闲置或待拆迁用地，华城佳苑、美震中环、红荔家园等项目多数尚未开始土建工程。此时正是兴建地铁的良好时机。可以和周边建筑工程协调配合，共同解决问题，事半功倍。可以减少建设过程中的重复建设，降低建设成本。并保证工程质量。

    3.市政府兴建铁东路区域限价住宅，是造福百姓的好事。对百姓来讲，轨道交通的便捷对其生活工作有着极其重要的影响。也对周边区域的发展有着重要的意义。北京市天通苑区域与地铁的互利互惠关系值得我们借鉴。因此，早日在铁东路住宅区（坐拥万达、万科、华城佳苑、美震中环、红荔家园、秋怡佳苑等小区约3~4万户居民）通行轨道交通，是缓解道路拥堵压力，提高区域经济发展的重要手段。是体现国家兴建两限房提高人民生活质量，保障社会和谐发展的本意所在。

    国内很多城市在市政工程建设均出现过这样那样的问题，多数是由于施工时与周边地质、建筑环境、人文的冲突造成的。正如一些先进城市城区（如滨海新区）均是先做好道路交通等市政工程，再行进行房地产建设一样。所谓“先修路后住人”。

    因此，我谨代表铁东路限价房准业主，再次建议市领导考虑5号线2期（特别是淮河路、辽河北路两站）的施工时间表。

    感谢市领导同志百忙之中对我们这些建议的重视。

    祝工作愉快，阖家幸福！

    一普通天津市民