日前，网民“张乐亦”向《政民零距离》反映天津师范大学公交站在高峰时段运营能力有明显不足。他说：“一到下午5点多坐车的人明显增多，尤其是周五周日，总是得挤车，希望有关部门能够解决此事，考虑新增些车辆。”

　　在得知网民反映的情况后，天津市交通运输和港口管理局领导十分重视此事，并表示为解决大学城交通问题，已为大学城配套了8条公交线路。目前，师大站内有3条公交线路通往市中心各区，3条线共有运营车辆近60部，日发车260次，运送乘客能力4万人次以上，基本满足师大地区乘客出行。根据该地区发展，还将随时关注客流变化，适时调整运营能力，不断满足乘客出行需求。

　　为进一步了解师范大学站的公交运营实际情况，记者专程搭乘968路（原高峰专线8路）体验了一回。11月7日下午3点左右，记者在卫津路站等车，发现有很多学生也在此等车，等待了大约15分钟，记者搭乘上一辆崭新的968路(原公交专线8路)，待所有乘客上车后基本上没有空座。车开到手表厂站的时候，上车的人越来越多，车内已经有些拥挤。而当车快要到达终点站的时候，由于有些人在理工大学站下车，才使原本拥挤的车厢变得宽敞了。

　　约30分种，记者搭乘的968路到达了大学城公交站。这时，先后有到站的849路公交车和刚出发的849路公交车相错而行。在公交场站里，记者还见到几辆准备出发的崭新的968路公交车，及停着的多辆849路、963路公交车。公交场站的司机师傅告诉记者，为了保证师范大学学生和大学城其他学校学生的需求，现在已经多增设了公交车辆，还将根据运营情况及时对车辆运营做出改变，保证学生和周边市民的出行。一位师范大学的学生告诉记者，以前的968路(原高峰专线8路)车小，周五的时候，一群人“抢”一辆车，总是把车挤的满满的，上车后连动都动不了。现在好了，更换了新车，车辆也增多了，等车的时间也缩短了。

　　采访结束后，记者在师范大学公交场站等了不到10分钟，便坐上了一辆968路公交车，由于从师范大学站开往卫津路方向的乘客较少，停站时间较短，不到20分钟记者就回到了卫津路站。（记者赵首蕊）