十月二日下午六点十分左右，乘坐一辆刚刚下完乘客的津E12484的出租车。（这辆车是刚刚从别处开过来的，而不是原地等活的，因为我知道原地等我的都不太规矩）。我和爱人和孩子刚刚从北京回来，准备打车回昆明路。可是，我刚刚说出要去的地址，就被出租车师傅告知：不去。我问为什么？回答是：上一个活还没有结。可是我明明看到乘客已经下车离去。我再次质问，答复是：后备箱里的东西还没有拿走。可是我根本就没有看到前面的乘客带着什么行李。

    这些都是借口，这是明目张胆的拒载！原因就是因为我要去的地方或者太近，或者可能会堵车。

    我非常气愤，因为我在这个附近已经被拒载过不止一次了。我气愤的摔门而去，这个师傅也非等闲之辈，追出来似乎准备动手，气焰嚣张至极。作为一个天津人，我感到非常耻辱！天津的门面就这样被这些无纪律，低素质的人丢尽了。以我打车的次数和碰到的被拒载的概率，可以想象，有多少外地游客遭遇如此“待遇”呢？

    多次去过上海，北京，从来没有遇到过这种事情。究其原因，司机不敢！一次投诉可能导致颗粒无收，甚至丢掉饭碗。试问，哪个敢啊？

    天津则不同，有了客户投诉，就把投诉转给出租车公司，出租车公司模式化的打来电话:我们核实过了，司机态度确实不好，我们已经进行了批评教育，云云。这教育做还是没做，没有人知道。即便做了，谁能期待什么效果呢，都是自己人，公司还等着你缴费养活呢。

    打了另外一辆车回家，路上师傅告诉我：投诉也没有用。公司会告诉你“批评教育”云云。根本没有意义，除非你是记者，你有媒体朋友，否则别报任何希望。果然，昨天收到这家公司的回复，和这位师傅说的一模一样。我告诉他们： 对不起，我需要你告诉我，你们具体做了什么，有什么惩罚措施？我想看到实效！

    这种投诉，如果客管办只是把问题转给公司，而不是把这个关键的，相对公正的权利掌握在自己手里，这种问题会永远存在。有哪个公司不为自己的人说话呢？他们具体采取了什么措施，有谁知道呢？如果客管办掌握这个生杀大权，哪个出租还敢违规呢？

    无论打车还是不打车，每天都会看到听到许多关于投诉出租车的信息。是时候治理这个混乱的行业的时候了，多和发达城市借鉴一下吧。

    谢谢